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2021年二级建造师《公路工程管理与实务》模考试卷8

卷面总分:34分 答题时间:240分钟 试卷题量:34题 练习次数:144次
单选题 (共20题,共20分)
1.

先张法预制梁板时,承力台座应有足够的强度、刚度和稳定性,钢横梁受力后,挠度不能大于( )mm。

  • A. 1.0
  • B. 1.2
  • C. 1.5
  • D. 2.0
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2.

桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离称为()。

  • A. 桥梁高度
  • B. 净矢高
  • C. 桥梁建筑高度
  • D. 矢跨比
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3.

关于公路工程开标的说法中,正确的是(??)。

  • A. 开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间后的第二天公开进行
  • B. 开标地点应当为招标文件中预先确定的地点
  • C. 投标人少于5个的,不得开标
  • D. 开标由投标人代表主持,邀请所有投标人参加
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4.

施工方案优化的内容不包括(  )。

  • A. 施工方法的优化
  • B. 施工顺序的优化
  • C. 机械成本的优化
  • D. 施工作业组织形式的优化
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5.

关于棚式明洞的说法中,错误的是(??)。

  • A. 棚式明洞由顶盖和内外边墙组成
  • B. 能承受较大的垂直压力和侧压力
  • C. 当岩层坚实完整,干燥无水或少水时,为减少开挖和节约圬工,可采用锚杆式内边墙
  • D. 受地形、地质条件限制,难以修建拱式明洞时,边坡有小量塌落掉块,侧压力较小时,可以采用棚式明洞
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6.

钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施不包括(  )。

  • A. 提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差
  • B. 加强施工控制,及时调整预拱度误差
  • C. 张拉千斤顶定期标定,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值
  • D. 混凝土浇筑时要振捣充分,混凝土浇筑后要加强养护工作,及时养护
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7.

急流槽底的纵坡应与地形相结合,进水口应予防护加固,出水口应采取消能措施,防止(  )。

  • A. 滑坡
  • B. 冲刷
  • C. 外溢
  • D. 蒸发
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8.

只宜用于渗流不长的地段的是(  )。

  • A. 边坡渗沟
  • B. 填石渗沟
  • C. 洞式渗沟
  • D. 管式渗沟
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9.

填石路堤的压实质量标准宜采用作为控制指标( )。

  • A. 灌入度
  • B. 弯沉值
  • C. 孔隙率
  • D. 干密度
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10.

对塑性指数大于( )的粘性土,可视土质和机械性能确定是否需要过筛。

  • A. 8
  • B. 10
  • C. 12
  • D. 15
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11.

适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa软土地基的是(??)。

  • A. 刚性桩
  • B. 振冲置换法
  • C. 加固土桩
  • D. 水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)
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12.

路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点不包括(  )。

  • A. 基层施工所采用设备组合及拌和设备计量装置校验
  • B. 路面基层(底基层)材料的含水量、拌和均匀性、配合比
  • C. 路面基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度及横坡等
  • D. 路面施工机械设备配置与压实方案
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13.

关于沥青混合料压实的说法错误的是( )。

  • A. 密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压
  • B. 采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮
  • C. 压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上
  • D. 碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动
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14.

无机结合料基层施工中,无机结合料稳定材料养护7天后,施工需要通行重型货车时,应有专人指挥,按规定的车道行驶,且车速不应大于( )。

  • A. 20km/h
  • B. 25km/h
  • C. 30km/h
  • D. 35km/h
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15.

下列不属于钻孔桩基础工程施工常见质量控制点的是( )。

  • A. 桩位坐标控制
  • B. 垂直度的控制
  • C. 钢筋笼接头质量
  • D. 及时浇筑垫层混凝土,减少基底暴露时间
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16.

下列流水参数中,不属于空间参数的是(??)。

  • A. 流水强度
  • B. 工作面
  • C. 施工段
  • D. 施工层
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17.

锚杆挡土墙在施工前应做的试验是( )。

  • A. 锚杆抗拔力验证试验
  • B. 锚杆抗压试验
  • C. 注浆试验
  • D. 无侧限抗压强度试验
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18.

先张法预应力筋张拉完毕后,与设计位置的偏差不得大于5mm,同时不得大于构件最短边长的(  )。

  • A. 3%
  • B. 4%
  • C. 5%
  • D. 6%
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19.

现场没有横断面设计图,只有施工填挖高度时,可用(??)放样路基边桩。

  • A. 渐近法
  • B. 计算法
  • C. 图解法
  • D. 坐标法
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20.

关于爆炸挤淤材料要求的说法,错误的是( )。

  • A. 水下爆炸宜选用抗水性能好的乳化炸药
  • B. 水下传引爆器材宜选用导爆索或导爆管
  • C. 采用电雷管作为起爆器材时,应采用两发同型号的串联电雷管
  • D. 严禁使用加强帽歪斜的电雷管
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多选题 (共10题,共10分)
21.

梁板预制完成后,移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号,标识内容包括( )。

  • A. 预制时间
  • B. 预制造价
  • C. 施工单位
  • D. 梁体编号
  • E. 部位名称
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22.

产生路堤边坡滑坡病害的原因有( )。

  • A. 换填土时清淤不彻底
  • B. 填土层有效宽度不够,边坡二期贴补
  • C. 纵坡过大路段采用了纵向水平分层填筑
  • D. 未处理好填挖交界面
  • E. 路基顶面排水不畅
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23.

粒料桩的施工工艺程序有( )。

  • A. 振冲器就位对中
  • B. 清孔
  • C. 关机停水
  • D. 加料振密
  • E. 强制搅拌
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24.

梁式桥现浇施工时,混凝土浇筑过程中,对支架进行监测的项目应包括( )。

  • A. 支架的承压力
  • B. 支架的变形、位移
  • C. 节点和卸架设备的压缩
  • D. 支架地基的沉降
  • E. 支架的温度
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25.

隧道工程的安全风险评估范围包括(??)。

  • A. 隧道改扩建工程
  • B. 长度为2500m的隧道工程
  • C. 浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程
  • D. 连拱隧道和小净距隧道工程
  • E. Ⅵ、V级围岩连续长度超过40m或合计长度占隧道全长的25%及以上的隧道工程
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26.

基坑排水方法中,对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用(  )。

  • A. 集水坑排水法
  • B. 板桩法
  • C. 帷幕法
  • D. 沉井法
  • E. 硅化法
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27.

关于台背及与路堤间的回填施工要求正确的有( )。

  • A. 二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶
  • B. 台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑
  • C. 桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行
  • D. 台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实,其压实度不应小于95%
  • E. 不得采用石灰土或水泥稳定土回填
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28.

混凝土拌合物运送至灌注地点时,应检查其( )等。

  • A. 均匀性
  • B. 密度
  • C. 水灰比
  • D. 配合比
  • E. 坍落度
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29.

桥头跳车的防治措施有(??)。

  • A. 改善地基性能,提高地基承载力,减少地基沉降
  • B. 对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理,清除地表不适宜填筑路堤的表土
  • C. 保证足够的台前预压长度,连续进行沉降观测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载
  • D. 在设计方面,精心设计,选择合理的伸缩装置
  • E. 提高对锚固件焊接施工质量的控制
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30.

一条路的交通信号监控系统通常由(  )等组成。

  • A. 紧急电话控制台
  • B. 监控分中心
  • C. 外场设备
  • D. 监控节点(若有的话)的计算机系统
  • E. 传输通道
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问答题 (共4题,共4分)
31.

某施工单位承接了长68.0km的平原区二级公路路面施工,路面面层采用C30水泥混凝土,基层为水泥稳定碎石,底基层为级配碎石。全线均为填方路堤,平均填方高度为2~4m,填方边坡坡面未做坡面防护处理。路面结构如图1所示。

该工程采用清单计价,施工合同中的清单单价部分摘录如表2所示。

表2合同清单单价表

问题:

1.写出图中8cm×12cm×100cm预制块构筑物的名称和作用。

2.写出图中排除路面表面水至路基范围之外的途径。

3.计算M7.5浆砌片石加固土路肩的合同清单总价。

4.简述施工中的材料费控制的途径。

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32.

背景资料:

某施工单位承接了一条双向四车道一级公路改建工程,即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程,施工单位根据原路面的具体情况,采用直接加铺法和破碎法施工。直接加铺法加铺路面结构示意图如图3所示。

图3

在采用直接加铺法的施工段,施工单位对破损严重的板块进行凿除,并重新浇筑水泥混凝土板;对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处埋:定位→A→制浆→灌浆→B→交通控制→弯沉检测。经弯沉检测合格后进行下道工序,所有面板处理完成后,施工单位对旧路面接缝进行了处理,然后进行沥青混凝土摊铺,对下面层和中面层采用平衡梁法摊铺,上面层采用走线法摊铺,摊铺完后及时进行碾压并检测路面的压实度、平整度、宽度、厚度、中线偏位、纵断高程和路面横坡等。在采用碎石法的施工段,路面碎石化施工的部分要点如下:(1)路面破碎时,先破碎行车道中间,再破碎行车道两侧;(2)两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎高度;(3)为尽量达到破碎均匀效果,破碎过程中应保持破碎机行进速度、落锤高度、频率不变;(4)对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。整平层与下面层采用普通沥青,中面层与上面层采用改性沥青。采购材料时,对原材料进行了验证试验。

问题:

1.写出对脱空板,不均匀沉降板进行处理的工艺流程中工序A、B的名称。

2.补充路面检测中的漏项。

3.指出路面施工中的错误之处并改正。

4.结合加铺路面结构示意图分析,在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前,应浇洒什么功能层?并简述其作用。

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33.

背景资料:

某公路工程,合同价4000万元,合同工期270天。合同条款约定:(1)工程预付款为合同价的10%,开工当月一次性支付;(2)工程预付款扣回时间及比例:自工程款(含工程预付款)支付至合同价款的60%的当月起,分两个月平均扣回;(3)工程进度款按月支付;(4)工程质量保证金按月进度款的5%扣留;(5)钢材、水泥、沥青按调值公式法调价,权重系数分别为0.2,0.1,0.1,其中钢材基期价格指数为100。施工合同签订后,施工单位向监理提交了如下图所示的进度计划,并得到监理批准。

前6个月(即1~6月份)每月完成的工作量见下表:

前6个月工作量表

6月份钢材的现行价格指数为110,其余材料价格无变化。

施工过程中,在第3个月末检查时发现:E工作延误20天,C工作延误10天,F工作按计划进行,G工作提前10天。为满足业主坚持按合同工期完工的要求,在不改变网络计划逻辑关系的条件下,施工单位根据下表条件按经济性原则进行了计划调整。

工期及相应费率表

在G工作进行到一半左右,出现了合同中未标明的硬质岩石,导致施工困难。施工单位及时采取合理措施进行处理并通知了监理。因处理硬质岩石导致增加费用20万元、G工作延误20天。对此,施工单位在规定时间内提出了工期及费用索赔。

问题:

1.列式计算本工程预付款及其起扣点金额。工程预付款在哪两个月扣回?每月扣多少万元?

2.列式计算4月份及5月份的工程进度支付款。

3.列式计算6月份的调价款。

4.针对3月末进度检查结果,评价工程进度,并分析确定调整计划的最经济方案。

5.针对G工作中给出硬质岩石的处理,分别指出施工单位提出的工期及费用索赔是否合理,并说明理由。

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34.

背景资料:

某高速公路特大桥主桥全长820m(2×50m+9×80m),为变截面预应力连续箱梁桥,分上下游两幅,每幅单箱单室,顶板宽13m,底板宽6.5m,箱梁采用长线法台座预制,缆索吊装,悬臂拼装。

为加强安全管理,项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度,实行了安全生产责任制,并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。

为保证工程质量,项目部加强进场材料管理,对钢筋、钢绞线、水泥等重要材料严格检测其质量证明书、包装、标志和规格。在工地试验室,对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测。某次卵石试验中,由于出现记录错误,试验人员立即当场用涂改液涂改更正,并将试验记录按要求保存。

缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m,采用钢制万能杆件连接组拼,塔架示意图如图3-11所示。

主索锚基坑地层及断面示意图如图3-12所示。基坑开挖完成后,混凝土浇筑前突降大雨,基坑出现大面积垮塌,并导致2人受伤。主桥墩柱、盖梁施工完成后,安放支座、现浇主梁0号块混凝土,然后吊拼1块箱梁,同时进行墩顶箱梁的临时固结,再依次拼接各梁段。

问题:

1.图3-11中A是何种设施?说明设置A的主要要求。

2.结合背景资料,说明图3-12中B的大小的要求,图3-12中将微风化砂岩开挖坡度设为1:0是否正确?说明理由。确定上层土层开挖坡度时,应主要考虑哪些因素?

3.结合图3-12和背景资料,为防止同类垮塌事故,该基坑开挖时可采取哪些处理措施?

4.补充钢绞线还需进行的检查项目,改正对砂卵石地材试验检测记录的错误做法。

5.简要说明墩顶箱梁临时固结的施工步骤。

6.结合背景资料描述的施工内容,根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》,项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案?

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答题卡(剩余 道题)

单选题
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
多选题
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
问答题
31 32 33 34
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