33.某二级公路跨河大桥，左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥，柱式墩，1.5m桩基础。0号桥台至6号墩桩长12?14m，靠近主桥四跨桩长超过20m。由于该河段枯水期长，在左岸地质水文条件较好，故引桥桩基采用人工挖孔方法施工，挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下：（1)孔内不得使用超过110V电压的灯具照明；（2)电器设备必须同时装设接零和接地保护；（3)起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。
引桥所处河滩宽阔平坦，局部存在坑洼与淤泥地段，淤泥厚度10~30cm，其下为砂砾土，地基经处理后举载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将拱桥主要预制场设在该段河滩上，主梁采用预制吊装施工，施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域，具体布置如下图所示。
预应力筋张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部现场处理方法如下：（1)清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补，重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉。但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足，并提出整改要求。问题：
1.就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当？说明理由。
2.改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。
3.根据图示，指出引桥主梁所用的吊装方法。
4.C、D、E施工作业区域布置是否合理？说明理由。
5.改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。
