影响城市道路系统布局的因素主要有（ ）。
城市道路系统是组织城市各种功能用地的“骨架”，又是城市进行生产活动和生活活动的“动脉”。城市道路系统布局是否合理，直接关系到城市是否可以合理、经济地运转和发展。道路系统一旦确定，实质上决定了城市发展的轮廓、形态，这种影响是深远的，在一个相当长的时期内发挥作用。影响城市道路系统布局的主要因素包括：①城市在区域中的位置（城市外部交通联系和自然地理条件）；②城市用地布局结构与形态（城市骨架关系）；③城市交通运输系统（市内交通联系）。
中国明清江南私家园林布局的特征包括()
行道树的最小布置宽度应以保证树种生长的需要为准，一般为1.5m，相当于树穴的()
以下各建筑中()是伊斯兰教建筑的代表。
关于城市燃气输配管道的压力表述中，正确的有()
以下属于种群特征的是()
生态系统的成分，不论是陆地还是水域，都可分为生物环境与非生物环境、生产者、消费者和分解者四种基本成分，其中()是地球生命的支持系统。
当干路设计车速为50km/h时，互通式立交最小净距值为()
将固体废物填入确定的谷地、平地或废矿坑等，然后用机械压实后覆土，使其发生物理、化学、生物等变化，分解有机物质，达到减容化和无害化的目的。这是固体废物处理中的()方法。
关于建筑石膏性质的表述，正确的是()
根据建设部[2003]84号文件中《建筑工程设计文件编制深度规定》，大中城市建筑设计的阶段_般不包括()
