某安装公司分包一商务楼（一至五层为商场，六至三十层为办公楼）的变配电工程，工程的主要设备（三相干式电力变压器、手车式开关柜和抽屉式配电柜）由业主采购，设备已运抵施工现场。其他设备、材料由安装公司采购，合同工期60d，并约定提前1d，奖励5万元人民币，延迟1d 罚款5 万元人民币。
安装公司项目部进场后，依据合同、施工图、验收规范及总承包的进度计划。编制了变配电工程的施工方案、进度计划（如图2 所示)、劳动力计划和计划费用。项目都施工准备工作用去了5d，当正式施工时。因商场需提前送电，业主要求变配电工程提前5d 竣工。项目部接工作持续时间及计划费用（观表2）分析，在关键工作上，以最小的赶工增加费用，在试验调整工作前赶出5d。
进入试验调整工作时，发现有2 台变压器线圈因施工中保管不当受潮。干燥处理用去3d，并增加费用3 万元。项目部又赶工3d，变配电工程最终按业主要求提前5d 竣工，验收合格后，资料整理齐全，准备归档。
【问题】
1.项目部在哪几项工作赶工了？分别列出其赶工天数和增加的费用。
2.原计划施工费用是多少？赶工后实际施工费用是多少？
3.变压器线圈可采用哪种加热方法干燥？干燥后必须检查哪项内容合格后才能做耐压试验?
4.变配电工程先按哪种工程划分类别进行竣工验收？竣工资料应在何时归档？
5.母线槽安装连接要求有哪些？
1.项目都在A、B、E、I 工作上赶工了。
A 工作赶工天数为2d。增加的费用：2×1=2 万元.
B 工作赶工天数为2d。增加的费用：2×1=2 万元。
E 工作赶工天数为3d。增加的费用：3×1.5-4.5 万元。
1 工作赶工天数为3d，增加的费用：3×1.5=4.5 万元.
2.原计划施工费用：10+5+15+8+32+90+80+4+30+4+2=280 万元。
总的赶工费用；4+4.5+4.5=13 万元
变压器干燥增加费用；3 万元。
提前5d 竣工奖励：5×5-25 万元。
赶工后实际施工费用：280+13+3-25=271 万元。
3. 变玉器线圈可采用制报法加热干燥。
干燥后必須检查变压器线圈的绝缘状况，绝缘合格后才能做财压试验。
4.因为变配电工程只是商务楼工程单项工程的一个子单位（子分部）工程，可先按子单位（子分部）工程进行竣工验收，验收后资料移交给总承包单位，总承包单位在整个商务楼工程竣工验收合格时移交给建设单位，由建设单位在整个商务楼工程结束时归档。
5. 母线槽安装连接要求包括：
（1）母线槽直线段安装应平直·配电母线槽水平度与季直度偏差不宜大于1.5%，全长最大偏差不宜大于20mm；照明母线槽水平偏差全长不应大于5mm，垂直偏差不应大于10mm 母线应与外壳同心.允许偏差应为5mm。
（2）母线槽跨越建筑物变形缝处时.应设置补偿装置；母线槽直线敷设长度超过80m时，每50~60m 宜设置伸缩节。
（3）母线槽不宜安装在水管的正下方。
（4） 母线槽段与段的连接口不应设置在穿越楼板或墙体处，垂直穿越楼板处应设置与建
（构）筑物固定的专用部件支座，其孔洞四周应设置高度为50mm 及以上的防水台。并应采取防火封堵措施。
（5）母线槽段与段连接时，两相邻段母线及外壳宜对准，相序应正确连接后不应使母线及外壳受额外应力；母线的连接方法应符合产品技术文件要求：母线槽连接用邹件的防护等级应与母线槽本体的防护等级一致。
（6）母线槽的连接紧固应采用力矩扳手，搭接螺栓紧固力矩应符合产品技术文件的要求壳末端应与保护导体可靠连接；连接导体的材质、截面应符合设计要求，
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
