某机电安装公司，承建 3000m2 工业厂房(带地下室)的施工。该公司编制的施工方案和进度计划已获监理工程师批准。施工进度计划已经达成一致意见。合同规定由于建设单位责任造成施工窝工时，窝工费用按原人工费、机械台班费 60％计算。在专用条款中明确 6 级以上(含 6 级)大风、大雨、大雪、地震等自然灾害按不可抗力因素处理。根据双方商定，人工费为 30 元／工日，机械台班费为 1000 元／台班。
安装公司在履行施工合同的过程中发生以下事件：
事件 1：施工前技术人员对班组进行施工方案交底的主要内容是该工程的安装工程量、工程规模及现场环境情况等。
事件 2：基坑开挖后发现地下情况和发包商提供的地质资料不符，有古河道，须将河道中的淤泥清除并对地基进行二次处理。为此，业主以书面形式通知施工单位停工 10d，窝工费用合计为 3000 元。
事件 3：5 月 18 日发生 6 级大风，一直到 5 月 21 日开始施工，造成 20 名工人窝工。
事件 4：5 月 21 日用 30 个工日修复因大雨冲坏的永久道路，5 月 22 日恢复正常挖掘工作。
事件 5：5 月 27 日因租赁的挖掘机大修，挖掘工作停工 2d，造成人员窝工 10 个工日。
事件 6：5 月 29 日因外部供电故障，使工期延误 2 天，造成 20 人窝工，2 台施工机械窝工。
事件 7：在施工过程中，发现因业主提供的图纸存在问题，故停工 3d 进行设计变更，造成人工窝工 60 个工日，机械窝工 9 个台班。
安装公司最终按照施合同内容按要求完成完成施工后，向监理单位送交验收申请报告，监理单位根据施工合同、验收标准进行审查，确认工程具备交付使用的条件后，进行了正式验收。
问题：
1.分别说明事件 2 至事件 7 的工期延误和费用增加应由谁承担，并说明理由。
2.建设单位应给予承包单位补偿工期多少天？补偿费用多少元？
3.简述施工方案编制的主要内容。
4.技术人员对班组进行交底的内容是否正确，说明理由？
5.简述正式验收的流程。
1.工期延误和费用增加的承担责任划分：
事件 2：应由建设单位承担延误的工期和增加的费用。理由：因建设单位造成的施工临时中断，从而导致承包商的工期延误和费用的增加。建设单位应补偿承包单位工期 10d，费用 3000 元。
事件 3：工期延误 3d 应由建设单位承担，造成 20 人窝工的费用应由承包单位承担。理由：因为 6 级大风按合同约定属不可抗力。
建设单位应补偿承包单位工期 3d。
事件 4：应由建设单位承担修复冲坏的永久道路所延误的工期和增加的费用。理由：冲坏的永久道路是由于不可抗力(合同中约定的大雨)引起的道路损坏，应由建设单位承担其责任。建设单位应补偿承包单位的费用为：30 元／工日×30 工日=900 元
事件 5：应由承包商承担由此造成的工期延误和增加费用。理由：该事件的发生原因属承包商自身的责任。
事件 6：应由建设单位承担工期延误的责任，承包单位承担费用增加的责任。理由：外部供电故障属于第三方责任，不属于建设单位的责任。建设单位应补偿承包单位工期 2d。
事件 7：应由建设单位承担工期的延误和费用增加的责任。理由：施工图纸是由建设单位提供的，停工待图属于建设单位应承担的责任。建设单位应补偿承包单位工期 3d。建设单位应补偿承包单位费用：(30×60×60％+9×1000×60％)元=6480 元 P253
【考点来源】第二章第三节：1H420030 机电工程施工合同管理
2.建设单位应给予承包单位补偿工期：(10+3+2+3)d=18d
建设单位应给予承包单位补偿费用=(3000+900+6480)元=10380 元
3.施工方案编制内容：工程概况、编制依据、施工安排、施工进度计划、施工准备与资源配置计划、施工方法及工艺要求、质量安全保证措施等基本内容。
4.技术人员对班组进行施工方案交底的内容不正确。交底内容为该工程的施工程序和顺序、施工工艺、操作方法、要领、质量控制、安全措施等。
5. 1)施工单位向建设单位发出《竣工验收通知书》。2)由建设单位组织设计、监理、施工及有关方面共同参加。3)签发《工程竣工验收报告》并办理工程移交。4)进行工程质量评定。5)办理工程档案资料移交。6)办理工程移交手续。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
