某安装公司承接一高层商务楼的通风空调安装工程，该商务楼位于沿海城市的闹市中心，周围高层建筑较多。工程的主要设备有冷水机组（3490mm×1830mm×2920mm，12．4t）、蓄冰槽（6250mm×3150mm×3750mm，17．5t）、燃气锅炉（4200mm×2190mm×2500mm，7．3t）、冷却塔（方形）、水泵、空调机组、风机盘管等。锅炉、冷水机组和蓄冰槽安装在地下一层（-7．5m），冷却塔安装在裙房屋顶上（+25m）。
安装公司项目部进场后，依据建设单位的工程进度（6月初开工，9月底完工）要求，编制了通风空调工程的施工进度计划及施工方案，对设备吊装存在的主要风险识别与评价后，将锅炉、冷水机组等设备的吊装工作分包给专业吊装公司。
吊装合同签订后，专业吊装公司依据设备参数及施工现场条件（混凝土地基）等技术参数进行分析、比较，编制了设备吊装方案，绘制吊装施工平面图，设置吊装区，制定安全技术措施；方案选用的汽车吊（KMK6200），在工作半径19m、吊杆伸长44．2m时，允许载荷为21．5t。
商务楼通风空调安装工程完工后，空调机组在试运行过程中，部分风机有异常响动，噪声较大，经检查发现是未设置减振装置，同时还有个别风机与风管连接未采用柔性短管。经整改后，试运行验收合格。
问题
1．在编制本吊装方案时，要考虑被吊设备的哪几个吊装参数?
2．选用的汽车吊能否满足设备吊装要求?吊装系统的失稳一般有哪些主要原因？
3．本工程的设备吊装施工中存在哪些主要风险?
4．锅炉机组在整套启动以前，必须完成哪些工作?
1．在编制本吊装方案时，要考虑被吊设备的吊装参数有设备规格尺寸、金属总重量、吊装总重量、重心标高、吊点方位及标高等，若采用分段吊装，应注明设备分段尺寸、分段重量。
2．选用的汽车吊能满足设备吊装要求。
吊装系统的失稳主要原因:多机吊装的不同步;不同起重能力的多机吊装荷载分配不均;多动作、多岗位指挥协调失误，桅杆系统缆风绳、地锚失稳。
3．设备吊装施工中存在的风险有：高层建筑周围环境、当地气象（台风）、汽车吊、地基、施工安全措施和施工机具等风险。
4．锅炉机组在整套启动以前，必须完成锅炉设备，包括锅炉辅助机械和各附属系统的分部试运;锅炉的烘炉、化学清洗;锅炉及其主蒸汽、再热蒸汽管道系统的吹洗;锅炉的热工测量、控制和保护系统的调整试验工作。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
