【背景资料】
某石化企业投资10亿元人民币建一座化肥厂，由于工期紧迫，招标时图纸设计粗糙，工程量清单不详，工程量由投标人估算并报价，最终核定总价，招标文件标明以施工总承包形式总价包干，并提示风险，合同执行过程中总价包死，不发生变更签证，报价时投标人对风险一并予以考虑。设备和材料由建设单位采购提供，经资格审查确认A公司具备压力容器安装资质。最终A公司中标，并签订了施工合同。施工中发生下列事件：
事件1，施工过程中，关键线路发生下列情况：一台主要设备因晚交货，拖延工期10天，施工单位发生窝工及管理费用5万元；因土建一台主机基础出现质量事故，延误工期4天，发生窝工费用3万元；因洪水灾害延误工期5天，增加窝工及施工机具维修费6万元；已进场工艺设备维修费10万元；总工程量增加共增加费用50万元。
事件2，由于该化工厂部分管道属于输送高度危害流体，A公司对这部分管道安装结束冲洗后进行了耐压试验。
事件3，一台压力容器解体进厂，现场A公司进行组装焊接时，监理工程师予以制止。
事件4，联合试运转结束后，建设单位要求A公司主持编制带负荷试运转方案，A公司予以拒绝。
【问题】
1.本工程采用固定总价合同的方式是否合理？为什么？
2.分析并计算A公司可向建设单位索赔的工期和费用。
3.事件2中这部分管道应做哪些试验？
4.分析事件3中，监理工程师制止A公司现场组焊的理由。
5.分析事件4中A公司拒绝的理由。
1.不合理。
本工程图纸设计粗糙,工程清单不详,这样投标单位很难准确报价,即使估算,很难避免漏报,加之设计粗糙,很难避免施工中出现大量设计变更,这就大大增加了固定总价合同的风险。
2.（1）设备晚交货,且安装在关键线路上,设备是业主提供,故延误工期10天及费用5万元可以索赔；
（2）基础施工质量问题,因本工程采用施工总承包,施工内容包含土建,也即是承包单位自己的原因,故延误工期4天,费用3万元不得索赔；
（3）洪水灾害属不可抗力,故5天工期可索赔,工艺设备维修费10万元可索赔,而增加的窝工及施工机具维修费6万元不可索赔；
（4）因总工程量增加而增加的50万元不得索赔,因合同是总价包干合同。
故施工单位可索赔工期：10天+5天=15天；
可索赔费用：5万元+10万元=15万元。
3.因这部分管道输送的是高度危险的流体,A公司冲洗后仅进行耐压试验是不够的,还应做泄漏试验。
4.因A公司经资格审查确认仅具有压力容器安装资质,而并无制造资质,压力容器尽管是解体进厂,要成为一个完整的压力容器设备,仍应由制造厂在现场组焊,安装单位只负责安装,无资格进行现场组焊。故监理工程师予以制止。
5.负荷试运行已不属施工总承包内容,施工单位仅起配合保驾护航的作用,且国家相关法规也明确规定负荷试运行方案应由建设单位主持组织编制。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
