某机电安装公司承接一静置设备安装工程。工程内容包括：10 台 5000m3拱顶罐、5 台 10000m3球罐的安装工程。项目部为保证工程质量，项目部按照质量影响的重要程度进行预控和检查。在施工过程中，严格执行“三检制”，并利用排列图法对出现的焊接气孔问题进行分析，及时采用改进措施。专职检查员在第一阶段检查焊口质量时，一共检查出 40 处气孔超标，列表如下：
安装公司在施工过程中出现了如下事件：
事件 1：安装公司在中幅板焊接时出现质量问题，出现了严重变形。
事件 2：安装公司在进行罐内进行涂装作业时，涂装作业人员直接进入罐内进行作业，采用 36V 安全电源作为行灯照明电源；3 台喷涂机分别由 3 个开关控制，并共用一个总漏电保护开关。存在不符合规定之处，及时被监理工程师制止。
问题：
1.根据图表将气孔超标原因分别归纳为 A 类因素、B 类因素和 C 类因素。
2.什么是“三检制”？简述“三检制”的实施程序。
3.安装公司在焊接中幅板是应采取怎样的措施控制焊接变形？
4.指出事件 2 中不符合安全规定之处，并阐述正确的做法。在受限空间进行涂装作业应符合那些要求？
1.通常按累计频率划分为主要因素 A 类(0-80%) 、次要因素 B 类(80%一 90%)和一般因素 C 类(90%一 100%)三类。
A 类因素：焊工操作原因、焊条未烘干。B 类因素：焊接环境影响。C 类因素：焊接位置、焊接设备、其他原因。
2.施工质量的三级检查制度,简称“三检制”，即操作者的“自检”，施工人员之间的“互检” (交接检)和专职质量检验人员“专检”相结合的一种检验制度。“三检制”的实施程序：工程施工工序完工后,由施工现场负责人组织质量“自检” ,自检合
格后,报请项目部,组织上下道工序“互检” ,互检合格后由现场施工员报请质量检查人员进行“专检” 。“自检”记录由施工现场负责人填写并保存,“互检”记录由领工员负责填写(要求上下道工序施工负责人签字确认)并保存,“专检”记录由各相关质量检查人员负责填写。
3.中幅板焊接先焊短焊缝、后焊长焊缝，焊前要将长焊缝的定位焊点全部铲开，用定位板固定。遵循由罐中心向四周并隔缝对称焊接的原则，分段退焊或跳焊。
4.（1）涂装作业人员直接进入罐内进行作业不正确，涂装作业人员进入前,应进行空气含氧量和有毒气体检测；（2）采用 36V 安全电源作为行灯照明电源不正确，在特别潮湿场所、受限空间内,行灯电压不应大于 12V。（3）3 台喷涂机分别由 3 个开关控制，并共用一个
总漏电保护开关不正确，用电设备应执行“一机一闸一保护”控制保护的规定。受限空间内涂装作业应符合下列要求：1)受限空间内不得作为外来制件的涂漆作业场所；2)进入受限空间进行涂装作业前必须办理作业票。涂装作业人员进入前,应进行空气含氧量和有毒
气体检测；3)作业人员进人深度超过 1.2m 的受限空间作业时,应在腰部系上保险绳,绳的另一头交给监护人员,作为预防性防护；4)严禁向密闭空间内通氧气和采用明火照明。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
