某安装公司承接一高层商务楼的通风空调安装工程,该商务楼位于沿海城市的市中心，周围高层建筑较多。工程的主要设备有冷水机组(3490mmX1830mmX2920mm,12.4t)、蓄冰槽(6250mmX 3150mmX3750mm,17.5t)、燃气锅炉(4200mmX2190mmX2500mm,7.3t)、冷却塔（方形）、水泵、空调机组、风机盘管等。锅炉、冷水机组和蓄冰槽安装在地下( -7.5m),冷却塔安装在裙房屋顶上( + 25m )。
安装公司项目部进场后,依据建设单位的工程进度(6 月初开工,9 月底完工)要求, 编制了通风空调工程的施工进度计划及施工方案,对设备吊装存在的主要风险识别与评价后，将锅炉、冷水机组等设备的吊装工作分包给专业吊装公司。
吊装合同签订后，专业吊装公司依据设备参数及施工现场条件(混凝土地基)等技术参数进行分析、比较，编制了设备吊装方案，绘制吊装施工平而图,设置吊装区,制定安全技术措施；方案选用的汽车吊（KMK6200 ),在工作半径 19m、吊杆伸长 44.2m 吋,允许载荷为 21.5t。方案中，项目部拟定的最大起重高度如下：H>h1+h2（其中，H：起重机吊钩最大起升高度；h1：设备高度；h2：索具高度），设备吊装孔选择商务楼的锅炉房泄爆门(9000mmX4000mm),地下一层设备经该吊装孔吊入,吊装顺序为蓄冰槽→锅炉→冷水机组,蓄冰槽和冷水机组再用卷扬机牵引至冷冻机房就位。该方案的吊装顺序被项目部否决，吊装顺序经修改后,才审批通过，吊装方案得以顺利的实施。
商务楼通风空调安装工程完工后,空调机组在试运行过程中,部分风机有异常响动， 噪声较大，经检查发现未设置减振装罝，同时还有个别风机与风管连接未采用柔性短管。经整改后，试运行验收合格。
问题：
1、在编制本吊装方案时，要考虑被吊设备的哪几个吊装参数？
2、选用的汽车吊能否满足设备吊装要求？为什么？
3、本工程的设备吊装施工中存在哪些主要风险？
4、写出空调风机的施工技术要求。
5、分析最大起重高度是否正确，若不正确，写出正确做法。
1.在编制本吊装方案时，要考虑被吊设备的吊装参数有设备尺寸、设备总重量、吊装总重量、重心标高、吊点方位等。
2.选用的汽车吊能满足设备吊装要求。
汽车起重机吊装：
有液压伸缩臂，起重能力为 8～1200t,臂长在 27～120m；有钢管结构臂，起重能力在 70～350t,臂长为 27～145m。机动灵活，使用方便。可单机、双机吊装，也可多机吊装。P38
3.设备吊装施工中存在的风险有：高层建筑周围环境、当地气象（台风）、汽车吊、地锚和施工机具等风险。
4.风机安装要求：
(1) 落地安装时，应按设计要求设置减振装置，并应采取防止设备水平位移的措施。悬挂安装时，吊架及减振装置应符合设计及产品技术文件的要求。
(2) 减振器的安装位置应正确，各组或各个减振器承受荷载的压缩量应均匀一致，偏差应小于 2mm。(3) 风机的进、出口不得承受外加的重量，相连接的风管、阀件应设置独立的支、吊架。
5.不正确，理由：最大起重高度应满足下式要求：
H>h1+h2+h3+h4
式中 H——起重机吊钩最大起升高度(m）；
H1——设备高度(m）；
h2——索具高度（包括钢丝绳、平衡梁、卸扣等的高度）(m）；
h3——设备吊装到位后底部高出地脚螺栓高的高度(m）；
h4——基础和地脚螺栓高(m）。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
