A施工单位承担了某大型净化工程，并负责高效过滤器等设备以及镀锌风管等材料的采购。
施工单位派出有资格的专业技术人员到设备制造单位进行了监造。并编写了监造大纲。
A施工单位在进行技术交底时，只进行了设计交底和施工组织设计交底，重点交底了技术要求
和质量要求。
在风管严密性试验时，发现大量风管漏风。经查是风管连接方法不正确，需返工重做，造成
直接经济损失120万元，工程质量事故发生后，现场有关人员立即向本单位负责人报告，在规定
时间内逐级上报至市级人民政府住房和城乡建设主管部门，施工单位提交的质量事故报告内容包
括:
(1）事故发生的时间、地点、工程项目名称;
(2）事故发生的简要经过，无伤亡;
(3）事故发生后采取的措施及事故控制情况;
(4）事故报告单位。
【问题】
1.A施工单位采购的镀锌钢板应有哪些质量要求?
2.设备监造大纲主要应包括哪些内容?
3.指出施工单位技术交底的不完善之处。
4.本案例中的质量事故属于哪个等级?指出事故上报的不妥之处。质量事故报告还应包括哪
些内容?
1. (1）镀锌钢板的镀锌层厚度应不低于100g/m”。
(2）镀锌钢板的镀锌层不应有多处或10%表面积的损伤、粉化脱落等现象。
(3）风管内表面应平整、光滑，管内不得设置加固框或加固筋。
(4）镀锌钢板的咬口缝、折边、铆接处有损伤时，应进行防腐处理。
2.(1）制定监造计划及进行控制和管理的措施;
(2）明确设备监造单位，若外委则需签订设备监造委托合同;
(3）明确设备监造过程，有设备制造全过程监造和制造中重要部位的监造;
(4）明确有资格的相应专业技术人员到设备制造现场进行监造工作;
(5）明确设备监造的技术要点和验收实施要求。
3. （1）还应进行施工方案交底，设计变更交底。
(2）交底内容还应包括:施工工艺与方法、安全要求、其他要求等。
4.（1）本质量事故属于一般事故。
(2）不妥之处:在规定时间内逐级上报至市级人民政府住房和城乡建设主管部门;
发生施工质量事故后，事故现场有关人员应当立即向工程建设单位负责人报告。工程建设单
位负责人接到报告后，应于1小时内向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门及
有关部门报告。
(3）质量事故报告还应包括:
1）工程各参建单位名称;
2）初步估计的直接经济损失;
3）事故的初步原因;
4）联系人及联系方法;
5）其他应报告的情况。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
