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内河航道炸礁工程，施工单位与业主签订合同后，办理了应办的各种手续，如期开工，施工过程中，发生了主机功率2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t运输船碰撞事件，炸礁船直接损失80万元，炸礁施工完成后，进行水下地形、水文测量、绘制了竣工水深图，图中显示，炸礁、清礁区内有局部浅点，施工单位即进行了补挖补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上，补绘部分的面积占原竣工水深图总面积的21%，经补挖后水深图上全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料已整理完毕，施工单位向监理工程师提出了交工验收申请。
问题：
(1)向海事局申办水上水下施工作业许可证，需要提供哪些资料？
(2)根据交通部水上交通事故等级划分标准，题述本工程的撞船事故应属哪级事故？ 说明原因。
(3)施工单位将补测结果补绘于原竣丁水深图中的做法正确否？
(4)本工程是否达到了交工验收的条件？说明理由。
(1)办理水上水下施工作业许可证要向海事局提交的资料有：
1)有关主管部门对该项目的批准文件；
2)与通航安全有关的技术资料及施工作业图纸；
3)安全及防污染计划书；
4)与施工作业有关的合同或协议书；
5)施工作业人员的资质证明文件；
6)施工作业船舶的船舶证书和船员的适任证书；
7)施工作业者是法人的，提供其法人资格证明文件；
8)法律、行政法规、规章规定的其他有关资料。
(2)属于水上交通大事故
因为水上交通大事故的划分标准量：船舶主机功率在1500 ~3000kW之间，直接经济损失在50万 ~300万元之间，本事故符合“大事故”的划分指标。
(3)背景材料所述作法是正确的。因为补测、补给的面积小于原整图面积的25%，是可以将其补测补绘部分补在原图中的。
(4)不满足验收条件，因为炸礁工程必须在进行硬式扫床合格后方可验收。
《安全生产许可证条例》规定国家对建筑施工企业实施安全生产许可证制度，关于安全生产许可证制度的说法，错误的是（ ）。
离开特种作业岗位（ ）以上的特种作业人员，应当重新进行实际操作考核，经确认合格后方可上岗作业。
某工程施工期间，安全人员发现作业区内有一处电缆井盖遗失，随即在现场设置防护安全网及警示牌，并设照明及夜间警示红灯，这是建设安全事故隐患处理中（ ）原则的具体体现。
工程项目部专职安全人员的配备应按住房和城乡建设部的规定确定，2万m2的工程，不应少于（）人。
现阶段正在执行的主要安全生产管理制度中，最基本也是所有制度核心的是（ ）。
某工地发生触电事故，一方面要进行人的安全用电操作教育，同时现场也要设置漏电开关，对配电箱、用电线路进行防护改造，也要严禁非专业电工乱接乱拉电线。这是建设安全事故隐患处理中（）。原则的具体体现。
编制安全技术措施计划包括以下工作：①工作活动分类；②风险评价；③危险源识别；④制定安全技术措施计划；⑤风险确定。正确的编制步骤是（ ）。
以下不属于建设工程安全隐患中人的不安全因素的是（）。
某工地发生触电事故，一方面要进行人的安全用电操作教育，同时现场也要设置漏电开关，对配电箱、用电线路进行防护改造，也要严禁非专业电工乱接乱拉电线。这符合建设安全事故隐患处理中的（ ）
关于建设工程安全生产管理预警级别的说法，正确的是( )。
