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某施工企业与建设单位签订了开挖80km 直埋光缆沟的施工合同，该工程挖沟工程量为60000 延米，假设综合施工费用为10 元/延米。合同约定，施工单位采用租赁机械施工，机械租赁费为500 元/台班，若增加工作量，按比例增加工期，费用单价不变，工程量均匀分布在路由上。合同工期为30 天，7 月1 日开工，7 月30 日完工，在实际工程中发生如下事件：
事件一：租赁机械操作不当故障，晚开工5 天，造成人员窝工25 个工日。
事件二：施工中路由发生改变，于7 月7 日停工，配合进行路由复查，配合用工为40 工日。
事件三：7 月17 日复工，光缆路由加长，设计增加挖沟6000 延米。
事件四：7 月20 日至28 日因山洪暴发阻断交通，迫使停工，造成窝工60 个工日。
问题：
1.指出上述事件中，施工单位是否可以向建设单位提出索赔或变更要求，并说明原因。
2.可索赔和变更的工期为多少天？
3.假设人工费单价50 元/工日，增加用工所需管理费为增加人工费的50%，则索赔和变更的费用是多少？
4.假设窝工费为人工费的50%（含管理费），请计算7 月30 日开工前整个项目的BCWS、BCWP、ACWP，并计算CV、SV。
5.开挖光缆沟的质量控制点有哪些？
6.针对光缆质量不符合设计要求施工单位应该如何做？谁承担相应损失？
1.
事件一：不能索赔工期，不能索赔费用；因为租赁机械的故障属于施工单位的责任。
事件二：可以索赔工期，可以索赔费用；因为路由变更属于甲方的责任。
事件三：可以索赔工期，可以索赔费用；属于工程变更，因为设计变更，增加了工程量。
事件四：可以索赔工期，不可以索赔费用；因为山洪暴发属于不可抗力。
2.
事件二可索赔工期10 天；
事件三变更增加的工期6000/（60000/30）=3 天；
事件四可索赔工期9 天；
索赔和变更的总工期为：10+3+9=22 天
3.
事件二可索赔费用：人工费40 工日×50 元/工日×（1+50%）=3000 元
机械费500 元/台班×10 天=5000 元
事件三设计变更增加的施工费：6000 延米×10 元/延米=60000 元
索赔和变更的合计费用为：3000+5000+60000=68000 元
4.
BCWS=29/30×60000×10=58 万元
BCWP=（29-5-10-9）/30×60000×10=10 万元
ACWP= 24 天×500 元/台班+ 85 工日×50×50%+40 工日×50×（1+50%）+5 天×60000×10/30
机械窝工人工窝工配合用工施工费
=11.7125 万元
CV=BCWP-ACWP=10-11.7125=-1.7125 万元
SV=BCWP-BCWS=10-58=48 万元
5.开挖光缆沟的质量控制点有：挖沟的位置、深度、沟宽、穿越障碍物、与其他管线的间距;路由上的障碍处理;掘路、顶管、截流。
6.施工单位应进行的后续工作：（1）施工单位应向监理和建设单位现场代表汇报；（2）施工单位应对不合格的部分进行返工；（3）注意检查同批次的其他材料的质量状况；
损失承担：（1）光缆损失由建设单位承担； （2）工期及人工损失由施工单位承担；
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
