当前位置：首页 → 建筑工程 → 一级建造师 → 一建通信与广电工程实务-> 某DWDM传输设备安装工程由甲、乙、丙、丁四个站组成，其中
某DWDM传输设备安装工程由甲、乙、丙、丁四个站组成，其中甲站、丁站为终端站，乙站、丙站为光放站。本工程新建一套公务系统、一套网管系统，施工单位承包方式为包工不包料。项目经理对工程进行工作分解后，根据工程量列出了工作的持续时间，所需主要资源以及工作的工艺关系，见表1。
本工程的资源配置为：最多能投入6人、各种仪表1套，工程计划工期42 d。据此，项目经理经安排后绘出了双代号网络图，如图1所示。
施工单位的资源成本，见表2(其他成本不计)。
本工程在实施过程中发生了如下事件：?
事件1：由于设计单位疏忽，工程中发现甲站走线位置与机房实际情况不符，修改设计造成甲站安装增加了4人／d的工作量。
事件2：丁站本机测试时发现一块光波长转换器机盘的发光功率不合格，需要厂家更换，停工5d。
事件3：在整理竣工资料期间，由于施工人员参加职称考试，造成工期延误2d。
【问题】?
1．根据图中的安排分别计算人工及人员直接开支成本、仪表成本、管理成本和总计划成本。
2．利用改变工作之间组织关系的方法对图中的安排进行工期优化，绘出优化后的双代号网络图并用双箭线标出关键路径，计算优化后的工期。
3．分别指出本工程中的三个事件是否可以向建设单位提出索赔要求?简要说明理由并计算本工程可索赔的工期。
4．本工程的系统测试项目包括哪些?
1．人工及人员直接开支成本=(4×1O+2×4+2×4+10×4+3×2+1×2+1×2+3×2+10×2+5×2)×1000=142000元 仪表成本=(3+3+10)×5000+(3+1+1+3+10)×500=89000元
管理成本=42×1500=63000元
总计划成本=142000+89000+63000=294000元
2．优化后的双代号网络图，如图3所示。
本工程优化后的计算工期为40d。
3．事件1可以向建设单位提出索赔要求，因为是设计单位的原因。
事件2可以向建设单位提出索赔要求，因为是设备厂商的原因。
事件3不可以向建设单位提出索赔要求，因为是施工单位自身的原因。
本工程可以索赔的工期为：1+5=6d。
4．系统测试项目包括：(1)系统误码测试；(2)系统输出抖动测试；(3)信噪比测试；(4)公务功能测试；(5)网管功能测试。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
