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背景资料：
某万门程控交换机安装工程，工期为40天，合同约定，交换机房到传输机房的同轴电缆由施工单位采购。施工项目部要求在现场摸底时对设计图纸进行复核，其中机房内设备安装现场应复核：需要安装的设备位置、数量是否准确有效，防静电地板高度是否和防振机座的高度相符。开工后，由于建设单位调整了传输机房的位置，导致原来订购的同轴电缆性能不能满足传输需要，需重新订购，为此施工单位多支出10万元，造成停工10天，误工费4万元。
工程进行到第20天时，项目部检查得出相关数据如下表所示。
工程验收前，施工单位提交的竣工资料包括：工程说明、建筑安装工程量总表、开工报告、隐蔽工程／随工验收签证、交(完)工报告、重大工程质量事故报告、验收证书、交接书、洽商记录、竣工图、竣工测试记录和备考表。监理工程师认为内容不全，将资料退回。
问题：
1．本工程在现场摸底时对设计图纸的复核还需要复核哪些内容
2．计算表中每项工作的计划工作预算费用(BCWS)和总的计划工作预算费用(BCWS)。
3．计算表中每项工作的已完工作预算费用(BCWP)和总的已完工作预算费用(BCWP)。
4．计算表中总的费用偏差(CV)和进度偏差(SV)，并说明费用和进度的进展情况。
5．施工单位可索赔的工期和费用各为多少
6．施工单位的竣工资料缺少哪些内容哪些人应在竣工图章上签字
1．设计图纸现场复核还需要复核：线缆走向、距离是否准确可行，电源电压、熔断器容量是否满足设计要求，保护接地的位置是否有冗余。 2．(1)A工作的BCWS=2×100％=2(万元)，B工作的BCWS=10×80％=8(万元)，C工作的BCWS=3×50％=1．5(万元)，D工作的BCWS=5×20％=1(万元)，E工作的BCWS=2×30％=0．6(万元)。
(2)总的BCWS=2+8+1．5+1+0．6=13．1(万元)。
3．(1)A工作的BCWP=2×100％=2(万元)，B工作的BCWP=10×50％=5(万元)，C工作的BCWP=3×100％=3(万元)，D工作的BCWP=5×0=0，E工作的BCWP=2×100％=2(万元)。
(2)总的BCWP=2+5+3+0+2=12(万元)。
4．总的已完工作实际费用(ACWP)=2．5+7+2．5+0+3=15(万元)，总的CV=BCWP-ACWP=12-15=-3(万元)，总的SV=BCWP-BCWS-12=13．1=-1．1(万元)。因此，CV<0，说明费用超支；SV％0，说明进度拖延。
5．因建设单位调整了传输机房的位置，导致的相关损失应由建设单位承担，故施工单位可索赔的工期为10天，索赔的费用=10+4=14(万元)。
6．(1)施工单位的竣工资料缺少已安装设备明细表、设计变更单、停(复)工报告。
(2)编制人、审核人、技术负责人、现场监理人员、总监理工程师应在竣工图章上签字。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
