某井筒工程直径6m，井深780m。地质报告表示在井深620m以后有三层有含水层，涌水量分别为22m3／h、14m3／h、80m3／h。施工组织设计考虑井深较深，选择了包括5m3吊桶、9臂钻架等大型施工设备。对于井筒涌水，则施工组织设计写了“可以采取工作面预注浆处理”和“视情况采取井壁注浆”的措施。由于掘砌设备操作使用不顺利，施工进度严重拖延。施工队根据620m前和第一、二层含水层的实际揭露地层涌水远小于地质报告的情况，认为地质报告可能有误。为赶进度，施工队一直施工到第三含水层仍按正常掘砌施工。结果，在放炮后虽未有突水事故，但井壁岩石裂隙出现四处涌水。施工队只得匆匆处理，并设法加快了井壁砌筑工作。对于井壁可能出现涌水过大的问题，期待井壁注浆来处理。最后，尽管业主与施工单位为处理井壁又投入了大量人力财力，但其质量仍不能满意。
问题
1.分析施工组织设计的失误。
2．施工队施工中有哪些错误的做法存在哪些不妥的看法
3．岩壁大量涌水对井壁混凝土施工质量有哪些影响
本案例说明通常影响施工质量的因素。
1．施工组织设计的失误主要有三点：1)立井机械化施工设备选择不妥。虽然井筒比较深，但是断面不大。井内布置重型设备有困难。施工过程中工人操作使用不顺利，主要并非操作的问题，而是设备的选型问题；2)对井筒涌水的处理不落实。虽然提出“可以采取工作面预注浆处理”，但没有明确如何具体处理，没有充分考虑工作面注浆的困难，而是错误地准备在工作面注浆，效果不好时“采用井壁注浆”，对于工作面注浆也没有准备，临到第三含水层时仍未有提出具体的注浆方案、措施(如，岩柱、一次或分次注浆、安全措施等)。这也是注浆工作没有落实的一个重要原因；3)重要一条是没有按规定进行探水，执行“有疑必探”的规定；遇含水层且已经发现水文报告的前两层含水层涌水情况与实际有误，却不采取探水措施，反而主观地认为第三层涌水会减少。这是严重的违章和失误。
2．施工队造成此质量事故的根本原因就是没有按照规程施工。1)没有执行“有疑必探、先探后掘”的要求；2)没有按规定实施工作面预注浆等治水措施；3)然后是为抢进度，当出现较大的涌水后仍没有采用专门的堵水措施，冒险强行通过。这就势必给施工和工程质量造成伤害。
从本案例可看出，掌握地质条件，并根据地质条件采取合理的施工措施是矿山工程保证施工质量的重要环节。因此，在地质条件有疑问时，更要注意贯彻“有疑必探”的原则。矿山工程质量的好坏和地质因素的影响，以及和掌握地质条件的程度很有关系。
从本案例还可看出，这些错误的做法和认识有关。对质量不够重视，为追求进度放弃质量：为赶进度没有遵守“有疑必探”原则、轻信经验而不相信勘探资料、不采取预注浆措施，为赶进度，不认真采取处理井壁涌水“堵、截、导”等措施。特别应注意的是，把存在的质量问题推给后面的工序，势必导致问题“越滚越大”，解决起来也越来越困难。
3．岩壁涌水过大，首先使操作人员处在恶劣的施工环境下，就可能破坏正常施工程序和正确的操作要求，影响包括掘进、立模、井下搅拌、浇注等工作；其次是岩壁涌水影响混凝土的搅拌质量，也影响浇注的井壁混凝土质量，降低了强度、密实程度、抗渗性能等重要性能。因此，采用“干打井”技术是一个对进度、质量都有好处的有效方法。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
