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某施工单位承接了一项线路工程，光缆进入市区后采用管道内方式敷设。管道内有积水。施工中有下列情况发生：
1.作业人员在施工的人孔周围设置了井围，并有一人看守。
2.作业人员把从人孔中抽出的污水直接排到公路上。
3.作业人员打开人孔后，放好梯子下井，不久晕倒。
4.在光缆接续时使用的发电机冒黑烟，并放置在了人员较多的地方。
5.作业人员光缆接续完成后，将剩余的光缆头及废弃物、废电池收集放到工程车上，将井盖盖好，转到下一人孔。
由于施工地区在华东地区，且正值梅雨季节，项目部采取了相应的安全防护措施保证工程顺利进行。
该工程包含3 个工作包A、B、C，总预算成本分别为24 万元、60 万元、16 万元。
该工程每个工作包的预算成本分布如下（单位：万元），成本按月平均分配：
假设到第9 周末，A 已全部完成，B 已经完成50%，C 还没开始。
到第9 周末时，每个工作包每周的实际费用如下（单位：万元）：
问题：
1.请指出施工中作业人员的做法是否正确，并说明原因和正确做法。
2.施工单位针对雨期施工应采取哪些安全防护措施？
3.请计算第9 周末时，整个工程的BCWS、BCWP、ACWP。
4.分析第9 周末时，整个工程的进度偏差和费用偏差，并说明后续应采取的措施。
5.绘制本工程每周预算成本的直方图和时间-成本累积曲线。
1.（1）情况1 的做法不正确。
原因：因为没有在人孔口处设置明显的警示标志，容易导致人员坠落事故。
正确做法：在人孔口设置警示标志，并且标志符合国家标准。
（2）情况2 的做法不正确。
原因：因为污水直接排到公路上，容易污染环境和造成交通事故。
正确做法：抽出的污水应定点排放，应引至下水道、排水沟且不影响交通的地方。
（3）情况3 的做法不正确。
原因：因为打开人孔后，放好梯子下井容易引起人员中毒事故。
正确做法：打开人孔后，应通风和有害气体测试，确认无有害气体后，方可下井作业。
（4）情况4 的做法不正确。
原因：因为发电机冒黑烟产生有毒有害气体，污染环境，放在人多地方对人员健康不利。
正确做法：发电机定期保养，以降低噪声和废气排放量，同事尽量将其远离人群放置，并且放在下风口。
（5）情况5 的做法正确。
原因：因为接续完成后做到了收集废弃物，人走场清；盖好井盖，防止坠落。
2.雨期施工应采取的安全防护措施：
①雷雨天气禁止从事高空作业，空旷环境中施工人员避雨时应注意防雷。
②施工人员应注意道路状况，防止滑倒摔伤。
③雨天及湿度过高的天气施工时，作业人员在与电力设施接触前，应检查其是否受潮漏电。
④施工现场的仪表及接续机具在不使用时应及时放到专用箱中保管。
⑤下雨前，施工现场的材料应及时遮盖;对于易受潮变质的材料应采取防水、防潮措施
单独存置。
⑥雨天行车应减速慢行。
⑦暂时不用的电缆应及时缩封端头，及时充气。
3.整个项目的BCWS=24+60×5/6+16×1/4=78 万元
整个项目的BCWP=24+60×1/2=54 万元
整个项目的ACWP=2+3+5+4+8+3+3+5+8+2+10=53 万元
4.进度偏差（SV）=BCWP-BCWS=54-78=-24 万元
费用偏差（CV）=BCWP-ACWP=54-53=1 万元
SV<0,CV>0,BCWS>BCWP>ACWP，说明效率较高，进度较慢，投入延后。应采取的措施是迅速增加人员投入。
5.
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
