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在施工过程中，当地遭遇罕见强台风，导致项目发生如下情况：①整体中断施工 24 天；②施工人员大量窝工，发生窝工费用 88.4 万元；③工程清理及修复发生费用 30.7 万元；④为提高后续抗台风能力，部分设计进行变更，经估算涉及费用 22.5 万元。该变更不影响总工期。A 单位针对上述情况均按合规程序向建设单位提出索赔。建设单位认为上述事项全部由罕见强台风导致，非建设单位过错，应属于总价合同模式下施工单位应承担的风险，均不予同意。
【问题】针对 A 单位提出的四项索赔，分别判断是否成立。
4.①③④索赔成立。②索赔不成立。罕见强台风属于不可抗力，施工单位的人员和机械窝工与损坏，均由施工单位自己承担。工期顺延，工程清理和修复费用由建设单位承担。同时，工程变更的费用由建设单位承担。
某桥梁下部构造设计为薄壁空心墩（横断面形式见图4-1），墩身设计高度为80m，拟采用翻模法施工，每次浇注高度为4m，每节施工周期为7天。根据施工现场布置，混凝土输送泵设置在距桥墩150m的地方，混凝土要求采用集中拌和施工，混凝土拌和站距输送泵的距离为2km。根据本工程所处地理位置的要求。混凝土的外观质量比一般结构要高。据调查，工程所在地区的组合钢模内衬板的价格为90元/m2，一般可以连续使用5次。根据施工组织设计，一套墩身模板提升架质量约为10t。
【问题】
根据上述基础资料，请列出编制该空心墩施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容，并填入表格中，需要时应列式计算或文字说明（拌和站安拆不考虑）。图4-1（尺寸单位：cm）
关于砂的质量要求的说法，错误的是（ ）。
铁丝网隔离栅计量工程内容不包括（ ）。
公路工程常用的流水参数中属于时间参数的是（ ）。
为校核混凝土的强度，至少拟定（ ）个不同的配合比。
工程信息化系统费用由发包人估计确定，以（ ）的形式按总额计入工程总价内。
关于劳动消耗定额的说法，错误的是（ ）。
某公路建设项目建筑安装工程投资中，桥梁工程投资4258万元，路线及其防护、排水工程等投资为19288万元，需要安装设备价值为1565万元，待摊投资为征地、迁移补偿等费用为3250万元，建设单位管理费895万元，则桥梁工程分摊额为（ ）万元。
桥台混凝土中，直径小于（ ）的管子、钢筋、锚固件、管道、泄水孔或桩所占混凝土体积不予扣除。
下列属于公路绿化应贯彻的方针有（ ）。[2020年广东真题]
