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背景资料
某地级市中心机房电源设备安装工程,工期5周(每周工作时间按7天计),项目部制订的进
度计划见图4。
本项目实际发生的材料费与表中所列材料费一致,由施工单位采购,并按照工作量平均分摊;施工单位人工成本为500元/天人。
工程实施过程中,项目部每周实际参加人数及周末统计的已完成工作量比例见表4。
完工后,施工单位提交了竣工资料,内容包括:开工报告.建筑安装工程量总表.设计变更单.隐蔽工程/随工验收签证.停(复)工报告.交(完)工报告.交接书.洽商记录.竣工图.测试记录。
施工合同未约定保修期,工程终验后第10个月,个别电池极柱发生严重腐蚀,经分析认定为电池生产缺陷。
问题
1分别计算第1周末和第5周末的计划工作预算费用(BCWS)。
2.分别计算第1周末和第5周末的已完工作预算费用(BCWP)。
3.分别计算第1周末和第5周末的计划工作实际费用(ACWP)。
4.分别计算第1周末和第5周末的费用偏差(CV)和进度偏差(SV),并说明费用和进度情况。
5.列出竣工资料缺少的内容及施工单位需在竣工图上签字的人员。
6.本项目的保修期应为几个月?施工单位应如何处理电池极柱腐蚀问题?
1.第1周末 BCWS =10×500×1×7+3000÷2=35000+1500=36500 元
第5周末
BCWS=10×500×2×7+3000（A 工作）+4×500×7+400（B 工作）+8×500×7+100000
（C 工作）+4×500×2×7+200(D 工作)=73000+14400+128000+28200=243600 元
2.第一周末
BCWP =（10×500×2×7+3000）×70%=51100 元
第五周末
BCWP =10×500×2×7+3000（A 工作）+4×500×7+400（B 工作）+8×500×7+100000
（C 工作）+（4×500×2×7+200） ×80%(D 工作)=237960 元
3.第一周末：
ACWP=14×500×7+3000×70%=51100 元
第五周末：
ACWP=14×500×7+10×500×7+3000 （A 工作） +4×500×7+2×500×7+400 （B 工作）
+6×500×7+2×500×7+100000（C 工作）+4×500×7+4×500×7+200×80%（D 工作）
=264560 元
4.第一周末：
CV= BCWP -ACWP=51100-51100=0
SV= BCWP - BCWS=51100-36500=14600
投入持平，进度快
第五周末：
CV= BCWP -ACWP=237960-264560=-26600 元
SV= BCWP – BCWS=237960-243600=-5640 元
投入超前，进度慢
5.竣工资料还少：工程概况.已安装设备明细表.重大工程质量事故报告和验收证书
施工单位的编制人.审核人.技术负责人
6.保修期为 12 个月
在保修期间，施工单位对由于非施工单位原因而造成的质量问题，应积极配合建设单位.
运行维护单位分析原因，进行处理，所涉及费用和建设单位协商处理。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
