当前位置:首页 → 建筑工程 → 一级建造师 → 一建通信与广电工程实务->某项目经理部承接到147km的本地网架空光缆线路工程。此工程
某项目经理部承接到147km的本地网架空光缆线路工程。此工程由施工单位承包除光缆、接头盒及尾纤以外的其他材料,合同额是定额价格的5.2折。施工单位根据本企业的管理文件要求,将合同额的75%核算给项目经理部,作为本工程的开支。为了完成此项目,施工单位给项目经理部配备了2套熔接机和2台OTDR。项目经理部认为核算的费用比较低,项目经理考虑减少现场开支额度,其所采取的措施如下:(1)减少现场技术人员、安全员等管理人员的数量。(2)在施工现场的沿线招收临时施工人员,降低人工费的开支水平,减少调遣费和临时设施的开支。(3)在施工现场附近采购电杆、钢绞线及其他铁件,适当降低材料的等级。(4)限额领料,随领随用。(5)在施工现场租用拖拉机和农用运输车。在施工过程中,由于现场作业人员的操作水平有限,多处工作量存在质量问题需返工;因租用的农用车行驶速度过快,发生一起交通事故,导致一名施工人员腿部骨折。二.问题(1)施工单位在控制现场成本开支方面的做法是否正确?为什么?施工单位应如何控制工程成本?(2)施工单位给此项目配置专门的仪表和设备的做法是否可取?为什么?(3)项目经理降低现场开支的措施是否合适?为什么?
(1)施工单位在控制现场成本开支方面的做法是否正确 为什么 施工单位应如何控制工程成本 考点来源:1L420000通信与广电工程项目施工管理1L420050通信与广电工程项目施工成本控制1L420051施工成本的影响因素分析答:(1)施工单位在控制现场开支方面的做法不正确。因为施工单位不考虑工程的实际状况,将已经很低的合同额再进一步打折后承包给项目经理部,使得项目经理部施工困难。施工单位要控制工程成本,首先应针对工程的具体情况,具体问题具体分析,而不能对什么工程都一概而论。分析工程成本,应本着实事求是的原则;要有翔实的统计数据;要注重时效,发现问题要及时解决;同时,还要为生产经营服务,要保证施工现场有足够的资金,使工程能够顺利完成。在工程成本分析的基础上,才可能控制好成本,取得效益和信誉的双赢。(2)施工单位给此项目配置专门的仪表和设备的做法是否可取 为什么 考点来源:1L420000通信与广电工程项目施工管理1L420050通信与广电工程项目施工成本控制1L420051施工成本的影响因素分析答:施工单位给此项目配置专门的仪表和设备的做法不可取。因为仪表和设备都是施工单位的固定资产,专门为此工程配备仪表和设备,增加了此工程固定成本。如果施工单位合理计划、加速周转,充分利用现有仪表、设备,即可减少仪表、设备的购置量,降低企业固定资产的比率,从而达到降低施工成本的目的。(3)项目经理降低现场开支的措施是否合适 为什么 考点来源:1L420000通信与广电工程项目施工管理1L420050通信与广电工程项目施工成本控制1L420051施工成本的影响因素分析答:在项目经理降低现场开支的措施中,现场采购、适当降低材料的等级以及限额领料、随领随用的措施是合理的,因为它符合工程的实际状况,而且对材料的合理控制也将大大降低现场的开支水平。项目经理部减少现场管理人员的数量以及沿线招收临时作业人员的做法不可取。减少现场管理人员的数量,有可能使得现场的各项管理工作做不到位,从而导致很多问题的发生。临时招收大量的施工人员,需要对他们进行认真的培训,由此增加的费用也是很可观的;新人到了工作岗位,也会使得工程的质量得不到保证。虽然这样做能节约一部分费用,但从工程的质量成本来考虑则不一定合适。项目经理部为了节约费用,在现场租用拖拉机和农用车的做法也不可取。因为这样做使得安全没有保障。一旦发生了安全事故,在处理安全事故时,往往会使成本开支失控。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。
某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中,里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方,DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥,DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方,包括小桥涵6座,DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方,DK25 + 000? DK30+000段为路基填方,包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况:
1.施工部署由项目经理主持,根据工程特点及施工队间的综合平衡,分解为4个工区,DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区,DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区, DK18+000?DK25+000为第三工区,DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑,拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民,对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度,条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段,四区段,八流程”的方案施工。具体为:
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;
四区段即填土区段、( )、压实区段和( );
八流程即( )、地基处理、( )、摊铺整平、( )、碾压密实、( )和路基修整。
4.填筑包心路堤时,将渗水性强的填料填筑在堤心,将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时,渗水性强的沙砾土填在中间,渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目),在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测,发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上,其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题:
1.本项目施工任务分解正确吗?如不正确,请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确?如不正确,请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段,四区段,八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处?
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。
钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有( )。
A单位是某民航机场弱电系统集成商,现合同条件约定需完成施工图深化设计工作,符合绿色施工要求并进行效能优化等条款,该项目进展过程中,发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计,具体包括:
(1)视频监控系统在所有重要位置布置拾音器;
(2)视频监控子系统共用安防网络交换机链路,计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中,工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m,随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现,有一根外径16mm,预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题:
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误,说明理由。
4.工人的做法是否正确,阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题,说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,( )。
关于跑道入口,下列说法正确的是( )。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、( )、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤,单模光纤具有( )特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有( )。