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发包人与承包人签订堤防加固项目的施工合同，主要内容为堤身加固和穿堤涵洞拆除重建。为保证项目按期完成，将堤身划分成2个施工段组织流水施工，初始施工进度计划如下图（单位：天）。
在工程施工过程中发生如下事件：
事件1：项目部在审查初始的施工进度计划时，提出了优化方案，即按先“Ⅱ堤段”、后“工堤段”顺序组织施工，其他工作逻辑关系不变，各项工作持续时间不变，新计划已获监理单位批准并按其组织施工。
事件2：在进行第Ⅱ段堤基清理过程中发现蚁穴和大量白蚁，施工单位按程序进行了上报。经相关单位研究，确定采用灌浆处理方案，增加费用10万元。施工单位因不具备灌浆施工能力，就自行分包给有相应资质的分包单位，但未与分包单位签订分包合同。灌浆工作从第Ⅱ段堤基清理完成开始，到堤顶道路施工前结束，工作持续时间20天。
事件3：由于设计变更，“Ⅱ段堤身填筑”（F工作）推迟5天完成。
事件4：工段砌石护坡施工中，监理工程师检查发现碎石垫层厚度局部不足，返工处理，D工作推迟3天完成。
事件5：第225天末检查时，“Ⅱ段砌石护坡”（G工作）已累计完成40％工程量，“工段堤身填筑”（C工作）已累计完成40％工程量，“穿堤涵洞”（K工作）已累计完成60％工程量。
问题
1．根据事件1和事件2，绘制新的施工网络计划图（工作名称用原计划中的字母代码表示），分别计算原计划与新计划的工期，确定新计划的关键线路（用工作代码表示）。
2．事件2中，除建设单位、监理单位、施工单位之外，“相关单位”还应包括哪些?对于分包工作，指出施工单位的不妥之处，简要说明正确做法。
3．分别指出事件3、事件4的责任方，分析对工期的影响及可获得工期补偿的天数。
4．根据事件5，分别指出第225天末G、C、K工作已完成多少天工程量，及其对工期有何影响（假定各工作匀速施工）?
1．[答案]
绘制新的网络计划图
原计划工期457天，新计划工期440天。
新计划关键线路：
A→E→F→C→D→H。
[分析]
本小题是进度方面的，主要考核网络计划绘制，网络计划的计算，关键线路与工期确定。
本小题首先考核网络计划的绘制，因本例中只是按先“Ⅱ堤段”、后“I堤段”改变施工顺序，所以网络图只需要把“Ⅱ堤段”和“I堤段”对应的工作对调即可；增加灌浆的工作，根据题意，把节点3和节点7用箭线连接即可。然后是计算工期，找关键线路。对于原网络图，可采用标号法即可。对于优化调整后的网络图，因为牵涉到第3、第4小问中需要分析工作延误对于工期的影响，按照时间参数计算的方法，直至计算出工作的总时差。
2．[答案]
“相关单位”还应包括设计单位和白蚁防治研究所。
施工单位自行确定分包单位不妥；未与分包单位签订合同不妥；
正确做法是：施工单位提出分包申请经监理机构审核，业主同意后，与分包单位签订分包合同。
[分析]
本小题是涉及变更和分包的合同管理问题。
本小题涉及的变更属于设计变更范畴，首先应提交设计单位研究；应因现场发现白蚁，白蚁防治我国有专门的机构，即为各地的白蚁防治研究所。
为进一步加强水利工程建设管理，规范施工分包活动，确保工程质量和施工安全，水利部于1998年11月10日颁布了《水利工程建设项目施工分包管理暂行规定》（水建管[1998]481号）（以下简称“暂行规定”）。其中规定：
施工分包，是指施工企业将其所承包的水利工程中的部分工程发包给其他施工企业，或者将劳务作业发包给其他企业或组织完成的活动，但仍需履行并承担与项目法人所签合同确定的责任和义务。
水利工程施工分包按分包性质分为工程分包和劳务作业分包。其中，工程分包是指承包人将其所承包工程中的部分工程发包给具有与分包工程相应资质的其他施工企业完成的活动；劳务作业分包是指承包人将其承包工程中的劳务作业发包给其他企业或组织完成的活动。
工程分包应在施工承包合同中约定，或经项目法人书面认可。劳务作业分包由承包人与分包人通过劳务合同约定。
承包人和分包人应当依法签订分包合同，并履行合同约定的义务。分包合同必须遵循承包合同的各项原则，满足承包合同中技术、经济条款。承包人应在分包合同签订后7个工作日内，送发包人备案。
除项目法人依法指定分包外，承包人对其分包项目的实施以及分包人的行为向发包人负全部责任。承包人应对分包项目的工程进度、质量、安全、计量和验收等实施监督和管理。
3．[答案]
事件3中，责任方为发包人，影响工期5天，可获得5天的工期补偿。
事件4的责任方为承包人，影响工期3天，不能获得工期补偿（或可获得0天的工期补偿）。
[分析]
本小题是合同管理方面的，主要考核网络计划实施中，工作延误对工期的影响以及合同责任、工期索赔。
事件3中，为设计变更造成F工作推迟5天，是发包方责任；而且该工作为关键工作，因此影响工期5天，承包商可获得5天的工期补偿。事件4中，D工作因施工质量不符合设计规范要求而返工延误3天，是承包商自身责任；D工作是关键工作，因此影响工期3天；因为是承包人的责任，故不能获得工期补偿。
4．[答案]
根据第225天末检查结果：
G工作完成了44天工程量，拖期11天，总时差10天，对工期影响1天。
C工件完成了48天工程量，拖期7天，C为关键工作，对工期影响7天。
K工作完成了72天工程量，拖期133天，总时差240天，对工期无影响。
[分析]
本小题是进度方面的，主要考核工作进展表示方法以及工作延误对工期的影响。
第225天末检查时，“Ⅱ段砌石护坡”（G工作）已累计完成40％工程量，G工作完成了110×40％=44天；“I段堤身填筑”（C工作）已累计完成400工程量，C工作完成了120×40％=48天；“穿堤涵洞”（K工作）已累计完成60％工程量，K工作完成了120×60％=72天。
按计划进行，第225天末：
G工作最早开始时间为170天，应完成55天工程量（225-170=55天）；故拖期11天（55-44=11天）；G工作为非关键工作，总时差为10天，故影响工期1天。
C工作最早开始时间为170天，应完成55天工程量；故拖期7天；C工作为关键工作，故影响工期7天。
K最早开工时间为20天，225-20=205天，大于K工作持续时间，故工作应全部完成。205-72=133天。K工作的总时差为240天，故不影响工期。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
