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某施工单位中标一土石坝工程。主要工作包括地基处理、坝体填筑、接头处理等。中标后，施工单位与发包人签订了合同，后根据要求进场施工。
施工过程中发生如下事件：
事件一：施工单位进场后，发现仍有部分村民未搬迁。施工单位遂要求发包人处理，发包人以村民房屋位置不影响具体施工为由拒绝。施工单位遂自行与村民协商搬迁事宜；
事件二：施工单位根据施工图纸进行地基处理，首先进行帷幕灌浆，共三排孔。施工单位设计的灌浆压力为1.5MPa；
事件三：坝体填筑土料为粉质黏土。坝体填筑前，施工单位进行了碾压试验，机械选择的是振动碾碾压，土料塑限为18%，施工单位选择的压实含水量分别为17%、18%、19%。碾压试验完成后，效果很差。施工单位准备重新进行碾压试验；
事件四：施工单位根据要求，在土石坝底部进行了混凝土涵管结构的安装。安装过程中，特别注意了接头的处理；
事件五：工程建设完成后，进行了竣工验收。验收过程中发现竣工图图面变更达到了1/2，但施工单位仍使用原竣工图纸进行竣工验收。
问题：
1、指出事件一发包人做法是否正确？并说明理由，并说明施工单位处理搬迁事宜造成的工期延误和费用损失的承担方。
2、指出事件二中帷幕灌浆三排孔的灌浆顺序，说明帷幕灌浆的原则，并计算灌浆前进行裂隙清洗时的清洗压力。
3、指出事件三中碾压试验选择的碾压机械是否正确？并说明理由。指出施工单位选择的压实含水量是否正确？若正确，说明理由。若不正确，写出正确的压实含水量。
4、说明事件四中接头处理中需要注意的事项。
5、指出事件五中施工单位做法是否正确？若不正确，说明正确做法。
1、发包人做法不正确。
理由：移民搬迁工作属于发包人责任，发包人应负责处理。
施工单位处理搬迁事宜造成的工期延误和费用损失的承担方为发包人。
2、帷幕灌浆三排孔的灌浆顺序：先下排孔，再上排孔，最后中间排孔。
帷幕灌浆的原则：分序加密。
灌浆前进行裂隙清洗时的清洗压力=min（1.5MPa*80%，1MPa）=1MPa。
答案：
3、碾压试验选择的碾压机械不正确。
理由：粉质黏土为黏性土料，不能选择振动碾进行碾压。
施工单位选择的压实含水量不正确。
正确的压实含水量：16%、18%、20%。
答案：
4、需要注意的事项：（1）靠近混凝土涵管部位不能采用大型机械压实时，可采用小型机械夯或人工夯实；（2）注意混凝土涵管两侧均匀填料压实，以免产生过大的侧向压力，影响安全。
5、施工单位做法不正确。
正确做法：重新绘制竣工图，并在说明栏内标明变更依据。监理单位应在图标上方加盖并签署“竣工图确认章”。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
