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某水库枢纽工程有主坝、副坝、溢洪道、电站及灌溉引水隧洞等建筑物组成，水库总库容5.84 亿 m3，电站装机容量 60.0MW，主坝为黏土心墙土石坝，最大坝高 90.3 米，灌溉引水洞引水流量 45m3/s，溢洪道控制段共 5 孔，每孔净宽 15 米，工程施工过程中发生如下事件：
事件一：为加强工程施工安全生产管理，根据《水利工程施工安全管理导则》(SL721-2015)等有关规定，项目法人组织制定了安全目标管理制度，安全设施“三同时”管理制度等多项安全生产管理制度，并对施工单位安全生产许可证，三类人员安全生产考核合格证及特种作业人员持证上岗等情况进行核查。
事件二：工程开工前，施工单位对各单位工程的重大危险源分别进行了辨识和评价，通过作业条件危险性评价，部分单位工程事故可能造成的人员伤亡、数量和财产损失情况如下：
主坝：可能造成 10-20 人死亡，直接经济损失 2000-3000 万元;
副坝：可能造成 1-2 人死亡，直接经济损失 200-300 万元；
溢洪道：可能造成 3-5 人死亡，直接经济损失 300-400 万;
引水洞：可能造成 1-2 人死亡，直接经济损失 1000-1500 万元。
事件三：电站基坑开挖前，施工单位编制了施工措施计划部分内容如下：
（1）施工用电有系统电网接入，现场安装变压器一台;
（2）基坑采用明挖施工，开挖深度 9.5 米，下部岩石采用爆破作业，规定每次装药量不得大于 50kg，雷雨天气禁止爆破作业;
（3）电站厂房墩墙采用落地式钢管脚手架施工，墩墙最大高度 26m;
（4）混凝土浇筑采用塔式起重机进行垂直运输，每次混凝土运输量不超过 6m3，并要求风力超过 7 级暂停施工。
事件四：项目经理因身体不适，离开施工现场前去就医，并按合同约定的要求履行了相关手续。
事件五：主坝施工过程中，防渗体填筑采用自卸汽车卸料。
问题：
1、指出本水库枢纽工程的等别规模，并判断主要建筑物级别和临时建筑物的级别。
2、根据《水利工程建设安全生产管理规定》(水利部令第 26 号)和《水利工程施工安全管理导则》(SL721-2015)，说明事件一中“三类人员”和“三同时”所代表的具体内容。
3.根据《水电水利工程施工重大危险源辨识及评价导则》(DL/T5274-2012)，依据事故可能造成人员伤亡数量及财产损失情况，重大危险源共划分为几级。
4.根据《水电水利工程施工重大危险源辨识及评价导则》(DL/T5274-2012)，在事件三涉及的生产、施工作业中，宜列入重大危险源重点评价对象的有哪些。
5.指出事件四中项目经理短期离开施工现场应履行哪些手续？
6.事件五中，防渗体填筑采用自卸汽车卸料宜采用什么方法？说明理由。
1、本水库枢纽工程的等别为Ⅱ等，规模为大（2）型；主坝级别为1级，其他主要建筑物级别2级；临时建筑物级别为4级。
2、三类人员：施工企业主要负责人、项目负责人及专职安全生产管理人员。
三同时：建设项目中的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。3、依据事故可能造成的人员伤亡数量及财产损失情况，重大危险源划分为一级重大危险源、二级重大危险源、三级重大危险源以及四级重大危险源等4级。
4.事件三中宜列入重大危险源重点评价对象的：施工用电（变压器安装）、基坑开挖、爆破作业、落地式钢管脚手架施工、高处作业、起重机吊装作业。
5、承包人项目经理短期离开施工场地，应事先征得监理人同意，并委派代表代行其职责。6、进入防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
