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某水库枢纽工程，由混凝土面板堆石坝、泄洪洞、电站等建筑物组成，水库总库容 0.86亿 m3，电站装机容量 32 万 kW；工程在实施过程中发生了如下事件：
事件一：根据合同约定，本工程的所有原材料由承包人负责提供，在施工过程中，承包人严格按照合同要求完成原材料的采购与验收工作。
事件二：大坝基础工程完工后，验收主持单位组织制定了分部工程验收工作方案,部分内容如下：
（1）由监理单位向项目法人提交验收申请报告；
（2）验收工作由质量监督机构主持；
（3）验收工作组由项目法人、设计、监理、施工单位代表组成；
（4）分部工程验收通过后，由项目法人将验收质量结论和相关资料报质量监督结构核定。
事件三：堆石坝施工前，施工单位编制了施工方案部分内容如下：
（1）堆石坝主堆石区堆石料最大粒径控制在 350mm 以下，根据碾压试验结果确定的有关
碾压施工参数有：15t 振动平碾，行车速率控制在 3km/h 以内，铺料厚度 0.8m 等。
（2）坝料压实质量检查釆用干密度和碾压参数控制,其中干密度检测采用环刀法，试坑深度为 0.6m。
事件四：在混疑土面板施工过程中，面板出现裂缝，现场认定该裂缝属于表面裂缝，按质量缺陷处理，裂缝处理有关工作如下：
（1）裂缝处理完毕，经现场检查验收合格后，由承包人填写《施工质量缺陷备案表》，
备案表由监理人签字确认；
（2）《施工质量缺陷备案表》报项目法人备案。
问题：
1、事件一中，承包人在原材料采购与验收工作上应履行哪些职责和程序？
2、指出并改正事件二中分部工程验收工作方案的不妥之处。
3、事件三中，堆石料碾压施工参数还有哪些？改正坝料压实质量检查工作的错误之处。
4、指出事件四中裂缝处理工作程序上的不妥之处，说明正确做法。
5、说明本水库枢纽工程的等别规模、主要建筑物级别及施工项目负责人应具有的建造师级别。
1、对承包人的采购要求：承包人应按专用合同条款的约定，将各项材料和工程设备的供货及品种、规格、数量和供货时间等报送监理人审批。承包人应向监理人提交其负责提供的材料和工程设备的质量证明文件，并满足合同约定的质量标准。
验收程序：对承包人提供的材料和工程设备，承包人应会同监理人进行检验和交货验收，查验材料合格证明和产品合格证书，并按合同约定和监理人指示，进行材料的抽样检验和工程设备的检验测试，检验和测试结果应提交监理人，所需费用由承包人承担。
2、不妥之处一：由监理单位向项目法人提交不妥。
改正：分部工程具备验收条件时，应由施工单位向项目法人提交验收申请报告。
不妥之处二：分部工程验收由质量监督机构主持不妥。
改正：分部工程验收应由项目法人（或委托监理单位）主持。
不妥之处三：验收工作组由项目法人、设计、监理、施工单位代表组成不妥。
改正：验收工作组由项目法人、设计、监理、施工单位、勘测、主要设备制作(供应)商、运行管理等单位的代表组成；
不妥之处四：分部工程验收通过后，由项目法人将验收质量结论和相关资料报质量监督结构核定不妥。
改正：项目法人应在分部工程验收通过之日后 10 个工作日内，将验收质量结论和相关资料报质量监督机构核备。
3、堆石料碾压施工参数还有加水量、碾压遍数等。
错误之处：干密度检测采用环刀法，试坑深度为 0.6m。
改正：干密度检测应该采用灌水法或灌砂法，试坑深度为碾压层厚 0.8m。
4、不妥之处一：裂缝处理完毕，经现场检查验收合格后，由承包人填写《施工质量缺陷备案表》，备案表由监理人签字确认不妥。
正确做法：由监理单位组织填写《质量缺陷备案表》，各工程参建单位（项目法人、设计、监理、施工单位）代表签字。
不妥之处二：《施工质量缺陷备案表》报项目法人备案不妥。
正确做法：《施工质量缺陷备案表》报质量监督机构备案。
5、工程等别：Ⅱ等；工程规模：大（2）型；主要建筑物级别：2 级；施工项目负责人应具有的建造师级别：一级。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
