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某公司承包一堤防工程，该工程包括堤基处理、堤身填筑、堤身防护、附属工程及穿堤建筑物工程。该河道汛期为每年7-9 月份。
施工过程中发生如下事件：
事件一：项目法人组织监理、设计及施工等单位进行工程项目划分，将堤防填筑单位工程划分为了4 个分部工程，各分部工程的投资额分别为120 万元、500 万元、34 万元和57 万元。
事件二：现浇混凝土护坡单元工程质量验收评定如下表所示：
事件三：泵站施工过程中，某单元工程中的混凝土浇筑过程中，发生一起一般质量事故。该分部工程所含单元工程质量全部合格，78%达到优良等级，主要单元工程及重要隐蔽单元工程（关键部位单元工程）质量优良率达95%，中间产品质量全部合格，混凝土（砂浆）试件质量达到优良等级。原材料质量、金属结构及启闭机制造质量合格，机电产品质量合格。
事件四：堤身填筑作业中，某天夜里施工时，因未做好周边防护工作，导致2 名工人从高度25m 的脚手架上坠落，当场死亡。事故发生后，相关单位和人员立即组织事故调查工作。
问题：
1、指出事件一中的不妥之处，说明同一单位工程中划分分部工程的原则。
2、指出事件二表格中①②③④⑤⑥⑦⑧所代表的数据。
3、指出事件二中A、B、C 所代表的名称。
4、根据《单元工程评定标准》，确定事件三分部工程质量等级，并说明理由。
5、指出事件四中发生事故时高空作业的等级，及是否属于特殊高空作业。在进行此类高空作业时，应事先制定什么措施？
1、不妥之一：将河道疏浚单位工程划分为了3 个分部工程不妥。
不妥之二：投资额分别为180 万、700 万、16 万不妥。
原则：同一单位工程中，各个分部工程的工程量（或投资）不宜相差太大，每个单位工程中的分部工程数目，不宜少于5 个。
2、①：10；②：100；③：9；④：90.0；⑤：8；⑥：80.0；⑦：100%；⑧：最小为80.0%。
3、A：主控项目；B：一般项目；C：合格
4、该分部工程质量等级应评定为合格。
理由：该分部工程施工质量等级达到合格标准，分部工程施工质量达到优良要求施工过程中未发生过质量事故，该分部工程中的单元工程在施工过程中发生过一起一般质量事故，所以只能评定为合格。
5、发生事故时高空作业的等级为三级。
属于特殊高空作业。
应事先制定专项安全技术措施。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
