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某施工单位中标东北地区一水闸工程，此工程主要包括闸门的安装、闸底板的修护、周围翼墙的重建、工作桥和交通桥的施工、启闭机安装等工作。双方合同约定施工总工期为11个月，从2017 年6 月1 日至2018 年4 月30 日。汛期为7 月~9 月。
在工程进行过程中，发生如下事件：
事件一：项目法人在工程确定后，组织相关单位进行了工程项目划分。划分完成后，项目法人委托施工单位在主体工程开工前将项目划分表及说明书报省级水行政主管部门进行确认。
事件二：施工现场进场一批钢筋，施工单位和监理单位在进行检验时，发现钢筋的标牌上只有厂标和尺寸。抽取8 组钢筋进行检验，检验结果不合格，继续抽取16 组钢筋，检验结果仍不合格。因工程需求紧急，在得到监理单位同意的情况下，施工单位对剩余钢筋全部进行了检验，找出了质量符合要求的钢筋留在现场备用。
事件三：施工单位在进行闸墩浇筑的过程中，因浇筑工艺未控制到位，导致闸墩出现明显裂缝，无法使用。施工单位遂将闸墩拆除重新施工，延误工期1 个月，造成直接经济损失300 万元。事故发生后，项目法人组织相关单位制定了处理方案，并报上级主管部门备案。
事件四：水闸的上游连接段划分为一个分部工程，包括20 个单元工程。经质量检验，20个单元工程质量全部合格，其中16 个单元工程质量优良；主要单元工程共有10 个，达到优良的有7 个。该分部工程施工中未发生质量事故。
事件五：此水闸工程于2018 年4 月25 日完成，2018 年5 月25 日，项目法人组织相关单位进行了竣工验收。
问题：
1、事件一中相关单位主要包括哪些单位？并指出事件一的不妥之处，说明正确做法。
2、列举三项事件二中钢筋标牌上还应包括的信息。指出施工单位的做法是否正确？若不正确，说明正确做法。
3、指出事件三中质量事故的等级。并说明此事故发生后项目法人的做法是否正确？若正确，请说明理由。若不正确，请指出正确的做法。
4、根据事件四，指出该分部工程的质量等级，并说明理由。
5、指出事件五中验收的不妥之处，并指出正确做法。
1、事件一中相关单位主要包括监理、设计及施工等单位。
不妥之处：项目法人委托施工单位在主体工程开工前将项目划分表及说明书报省级水行政主管部门进行确认。
正确做法：项目法人在主体工程开工前将项目划分表及说明书报相应工程质量监督机构确认。
2、钢筋标牌上还应包括如下信息：钢号、产品批号、规格。
施工单位的做法不正确。
正确做法：应当认定该批次钢筋质量不合格，不得使用。
3、质量事故的等级为较大质量事故。
此事故发生后项目法人的做法不正确。
正确做法：较大质量事故，由项目法人负责组织有管单位制定处理方案，经上级主管部门审定后实施，报省级水行政主管部门或流域备案。
4、该分部工程的质量等级为合格。
理由：分部工程优良标准为所含单元工程质量全部合格，其中70%以上达到优良标准，主要单位工程以及重要隐蔽单元工程（关键部位单元工程）质量优良率达90%以上，且未发生过质量事故。事件四所列主要单元工程质量优良率70.0%不满足优良标准，只满足合格标准。
5、不妥之处：2018 年5 月25 日，项目法人组织相关单位进行了竣工验收。
正确做法：应至少在2018 年10 月25 日后，验收主持单位才可组织进行竣工验收。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
