当前位置：首页 → 建筑工程 → 一级建造师 → 一建水利水电工程实务-> 某河道整治工程划分为一个单位工程，工程建设内容包括堤防加高
某河道整治工程划分为一个单位工程，工程建设内容包括堤防加高培厚、穿堤涵洞拆除重建等。在施工期间发生如下事件：
事件1：由于承包人部分施工设备未按计划进场，不能如期开工，监理人通知承包人提交进场延误的书面报告。
事件2：某段堤防填筑时，某横断面堤基存在坑塘，坑塘边坡为1：4.5，施工单位进行了排水、清基后、沿坑塘边坡顺坡分层填筑施工至地面高程。
事件3：穿堤涵洞拆除后，施工单位对涵洞地基加固处理单元工程质量进行自检合格后，报监理单位复核。监理工程师核定该单元工程施工质量等级并签证认可，质量监督部门认为上述涵洞地基加固处理单元工程施工质量评定工作的组织不妥。
事件4：该工程某段堤防长80m，划分为一个分部工程。该分部工程有108 个单元工程，单元工程质量全部经监理单位复核认可，108 个单元工程质量全部合格其中优良单元工程88个；主要单元工程以及重要隐蔽单元工程共26 个，优良24 个，施工中未发生过质量事故。
问题：
1. 事件1 中，承包人在收到监理人通知后多少天内提交进场延误书面报告，该书面报
告应包括哪些主要内容？
2. 根据《堤防工程施工规范》SL 260-2014，指出并改正事件2 中坑塘部位在清基、削坡、分层填筑方面的不妥之处。指出堤基清理的范围包括哪些？
3. 说明事件3 涵洞地基加固处理单元工程质量评定工作的正确做法。
4. 依据《水利水电工程施工质量经验与评定规程》（SL176-2007），根据事件4 中的资料，评定此分部工程的质量等级，并说明理由。
1.
应在7 天内提交进场延误书面报告。书面报告主要包括：不能及时进场的原因和补救措施。
2.
（1）不妥：沿坑塘边坡顺坡分层填筑施工至地面高程。
理由：根据《堤防工程施工规范》，填筑作业应符合下列要求：地面起伏不平时，应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填；堤防横断面上的地面坡度陡于1：5 时，应将地面坡度削至缓于1：5。
（2）堤基的清理范围：堤身、铺盖和压载的基面。本工程为堤防除险加固项目还包括堤顶和堤坡。
3.
涵洞地基加固处理属于重要隐蔽单元工程，其评定程序为：经施工单位自评合格、监理单位抽检后，由项目法人（或委托监理）、监理、设计、施工、工程运行管理（施工阶段已经有时）等单位组成联合小组，共同检查核定其质量等级并填写签证表，报工程质量监督机构核备。
4.
优良，因为单元工程质量全部合格，其中优良率为88/108×100%=81.5%，大于70%，主要单元工程以及重要隐蔽单元工程质量优良率为24/26×100%=92.3%，大于90%，且未发生过质量事故。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
