【背景资料】某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，-名校题库网

【背景资料】

某市政公司承包某路段的改建工程，全长 2.5km，工期为当年 7 月到次年 2 月。该路段为四快两慢主干道，道路结构层：机动车道 20cm 石灰土底基层，45cm 二灰碎石基层，9cm 粗粒式、4cm 细粒式沥青混凝土面层；非机动车道为 20cm 石灰土底基层，30cm 二灰碎石基层，6cm 粗粒式、3cm 细粒式沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。

项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程行为。土路基施工期间，为了保证按图施工的要求，严格按照设计宽度和设计标高填筑土方。

沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施

【问题】

1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？

2.施工组织设计的审批程序存在什么问题？

3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？

4.该道路工程有哪些地方违反了操作规程？为什么？

5.工程项目安全检查的规定是否正确？请说明理由。

6.土路基施工过程中，有哪些施工不当之处？写出正确做法

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答案：

本题解析：

1.（1）监理工程师发出暂停施工指令的原因：当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作（1 分）；而没有用现场实测干密度与实验室最大干密度对比，计算出压实度，再根据设计图纸或者规范要求的压实度检查实测压实度是否合格，合格后方可进行上层填土工作（1 分）。（2）监理工程师指令方式的改进之处为：监理工程师应总承包单位的项目部下达书面停工令，要求其停止分包方的施工（2 分）。在落实了监理工程师的处理意见，且收到监理工程的书面复工通知后，才能继续施工（1 分）。

2.施工组织设计的审批程序存在问题：（1）该施工组织设计仅经上一级技术负责人审批同意不妥。（1 分）施工组织设计必须有上一级技术负责人和部门的审批手续，即经由上一级技术负责人审批（1 分）、加盖公章（1 分）。（2）施工单位完成施组内部报审以后还应报监理单位进行审批，监理签字后方可实施。（2 分）

3.①提高生产、运输、摊铺温度（1 分）；②下承层表面应干燥、清洁，无冰、雪、霜等（1 分）； ③施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针（3 分）。

4.（1）该道路工程违反了特殊工种工人（如电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等）除一般安全教育外，还要经过专业安全技能培训（1 分），且考试合格持证后（1 分），方可独立操作的规定。道路工不是电工，在电箱中接线属于违规作业（1 分）。（2）项目部质检员违反操作规程（1 分）。理由：没有计算压实度是否合格就进行下一道工序的施工（2 分）。

5.施工组织设计中规定由项目部安全员定期组织安全检查不正确。（1 分）理由：施工项目的安全检查应由项目经理组织，定期进行。（2 分） 6.错误之处一：按设计宽度填筑。（1 分）正确做法：每侧应多填筑 500mm 宽，保证边坡压实度，通过修坡修掉。（2 分）错误之处二：按设计标高填筑。（1 分）正确做法：应加铺预沉量值。通过试验段，经建设单位、施工单位、监理单位、设计单位共同确定。（2 分）