在供应链运营过程中，供应链中信息流、产品或服务流、资金流运作的驱动源是（　　）。

• A.复杂多变的组织网络
• B.科学系统的运作模式
• C.快速响应用户的需求
• D.适应市场的需求变化

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答案： C

本题解析：

供应链的形成、存在、重构都是基于一定的市场需求而发生的。在供应链运营过程中，快速响应用户的需求是供应链中信息流、产品或服务流、资金流运作的驱动源。

更新时间：2021-08-10 12:10

包含此试题的试卷

• 2021中级经济师《运输经济》点睛提分卷1

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多选题

用统计分析方法制定劳动定额时,一般需要计算（ ）。

• A.最优数
• B.最差数
• C.平均达到数
• D.平均先进数
• E.平均可能数

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单选题

下列影响旅客运输需求的因素中，与需求量呈反方向变动的是（）

• A.社会经济发展水平
• B.居民生活水平
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多选题

某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。

经济订货批量计算时，用到的假设包括（　　）。

• A.存货的耗用随产量的变动而变动
• B.从订货到货物到达企业所间隔的时间固定不变，而且每批货物均一次全额到达
• C.存货的年需要量固定不变，日耗用量随生产状况变动
• D.暂不考虑数量折扣的情况

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单选题

某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。

在不考虑采购成本和固定成本的情况下，经济订货量下的存货总成本为（　　）。

• A.4647.58
• B.14696.94
• C.12371.87
• D.5712.49

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多选题

某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。

存货在运输企业流动资产中所占比例较大，能否使其保持在最优水平，对运输企业财务状况影响较大。存货管理过程中，涉及的成本有（　　）。

• A.储存成本
• B.订货成本
• C.采购成本
• D.缺货成本
• E.补货成本

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单选题

某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。

每年的最佳订货次数为（　　）次。

• A.6.12
• B.12.30
• C.10.37
• D.20.11

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单选题

某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。

每次的经济订货批量为（　　）千克。

• A.720
• B.2449.49
• C.1982.37
• D.1500

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多选题

运输价格按照运价的适用范围分为（　　）。

• A.普通运价
• B.浮动运价
• C.特定运价
• D.优待运价
• E.计时运价

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多选题

下列关于航空公司产品成本的分析，正确的有（　　）。

• A.航空公司产品成本包括旅客层次、航班层次、航线层次和航线网络层次四部分
• B.客桥服务费发生在离港服务和进港服务进程
• C.客舱服务费和旅客服务费属于航班层次成本
• D.航线网络层次成本是航空公司进行航班运行和旅客服务的物质基础
• E.航班层次成本即每个航班的边际成本

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多选题

交通建设项目次生环境影响评价的特点有（　　）。

• A.总体属于间接影响评价类型
• B.进行定量分析的难度大
• C.影响因素多
• D.评价方法单一
• E.适合定量分析

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