甲、乙两车车主均于2007年11月28日分别向X、Y两保险公司投保了交强险。甲车 为一辆4座小轿车，乙车为货车。甲车车主另向X保险公司投保了车辆损失险和商业第三 者责任险，车损险保险金额为20万元，商业第三者责任险的责任限额为10万元。乙车未 买机动车辆损失险和商业第三者责任险。在保险期间，甲车在一次行驶中与乙车相撞，并 引起火灾，甲车全部烧毁，损失金额为20万元，无残值；曱车上1位乘客和司机丙某受伤 支付医疗费用16000元；乙车车损6万元，无残值；乙车上的人员受伤支付医疗费用9OOO 元。经交通管理部门鉴定，甲车负80%责任，乙车负20%责任。
根据以上资料，回答下列问题：[2008年真题]
根据我国有关交强险的条款规定，Y保险公司应该赔偿甲车（ ）。
以各种大型机器设备的安装工程项目在整个建筑期间因自然灾害和意外事故造成的物质损失，以及被保险人对第三者依法应承担的赔偿责任为保险标的的保险是（）。
在影响旅游需求的因素中，除了旅游客源地和旅游目的地各自因素外，还包括两地之间的互动因素，这种互动因素有（ ）。
旅游客源地推力因素主要包括（ ）。
现实旅游需求是指（ ）等条件都已具备时的状态。
旅游需求规律是指在影响旅游需求量变动的其他因素不变的情况下，旅游需求量与（ ）成反方向变化。
具有一定支付能力和闲暇时间的消费者在一定时期内，按一定的价格购买的旅游产品的数量称为（ ）旅游需求。
（ ）是为满足游客行、游、住、食、购、娱方面需要而建设的专门设施，是旅游目的地旅游供给的重要内容。
对旅游目的地来说，旅游需求的地域指向性表现为（ ）。
从经济学意义上说，有效或现实的旅游需求是指具有一定支付能力和闲暇时间的人们在一定时期内，愿意按照（ ）的旅游价格购买的旅游产品的数量。
