某企业新建办公楼，外墙及填充墙均采用混凝土空心砌块砌筑。现浇结构和砌筑均已完成施工，外墙抹灰完成，经监理审核通过了脚手架拆除方案并进行了作业，然后用吊篮进行外墙饰面防水涂料涂刷。
脚手架拆除作业：建筑平面形状为长方形，脚手架按四个立面分片进行拆除。先拆面积较大的两个立面，再拆剩余的两个立面。为了快速拆除架体，工人先将大部分连墙件挨个拆除后，再一起拆除架管。拆除的架管、脚手板传递到一定高度后直接顺着架体滑下，等累积到一定数量一次清运。
室内外粉刷时，涂饰工人在休息室内开始调料操作，并提前打开所有门窗，确保通风顺畅。
屋顶为上人屋面，正在进行屋顶周边钢管护栏的施工。安全总监详细核查高处作业人员的身体状况和以往病史，确认安全后才允许临边施工作业。
问题：
1、高处吊篮作业的检查评定保证项目有哪些？
2、脚手架拆除过程中有哪些不妥之处，并简述正确做法。
3、涂饰作业过程中有哪些不妥之处，人员应注意哪些事项。
4、患有哪些疾病的人不适合高处作业？
1.高处作业吊篮检查评定保证项目包括：施工方案、安全装置、悬挂机构、钢丝绳、安装作业、升降作业。
2.不妥之处一：分段拆除时，先拆完一段，再拆另一段；
正确做法：分段拆除架体高差不应大于 2 步，如高差大于 2 步，应增设连墙件加固。
不妥之处二：现将连墙件挨个拆除后，再一起拆除架管；
正确做法：每层连墙件的拆除，必须在其上全部可拆杆件均已拆除以后进行，严禁先松开连墙件，再拆除上部杆件。
不妥之处三：拆除的架管、脚手板传递到一定高度后直接顺着架体滑下。
正确做法：拆下的杆件、扣件、和脚手板应及时吊运至地面，禁止自架上向下抛掷。
3.涂饰工人在休息室进行调料操作不妥，调料间除应有良好的通风外，还应采用防爆电气设备，室内禁止一切火源，调料间不能兼做更衣室和休息室。
调料人员应注意的事项：（1）应穿不易产生静电的工作服，不带钉子的鞋，使用开启涂料和稀释剂包装的工具，应采用不易产生火花型的工具。（2）调料人员应严格遵守操作规程，调料间内不应存放超过当日施工所用量的原料。
4.患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等疾病的人员不宜从事本案例中屋顶栏杆等建筑高处作业活动。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
