某施工单位在中标某高档办公楼工程后，与建设单位按照《建设工程施工合同（示范文本）》（GF－2017－0201）签订了施工总承包合同。合同中约定总承包单位将装饰装修、幕墙等分部分项工程进行专业分包。
幕墙工程施工过程中，层间防火封堵采用白云牌硅酮耐候密封胶。避雷接地每 4 层做均压环与连接主体接地体有效连接。
该工程完工后，建设单位指令施工单位组织相关人员进行竣工预验收，并要求总监理工程师在预验收通过后立即组织参建各方相关人员进行竣工验收。建设行政主管部门提出验收组织安排有误，责令建设单位予以更正。
在总承包施工合同中约定“当工程量偏差超出 5%时，该项增加部分或剩余部分的综合单价按 5%进行浮动”。施工单位编制竣工结算时发现工程量清单中两个清单项的工程数量增减幅度超出 5%，其相应工程数量、单价等数据详见下表：
竣工验收通过后，总承包单位、专业分包单位分别将各自施工范围的工程资料移交到监理机构，监理机构整理后将施工资料与工程监理资料一并向当地城建档案管理部门移交，被城建档案管理部门以资料移交程序错误为由予以拒绝。
【问题】
1.层间防火封堵采用白云牌硅酮耐候密封胶是否正确？写出理由。避雷接地做法是否正确？写出
正确做法。
2.针对建设行政主管部门责令改正的验收组织错误，本工程的竣工预验收应由谁来组织？施工单位哪些人必须参加？本工程的竣工验收应由谁进行组织？
3.分别计算清单项 A、清单项 B 的结算总价。（保留整数，单位：元）
4.分别指出总承包单位、专业分包单位、监理单位的工程资料正确的移交程序。
5.幕墙工程有关安全和功能检测项目包括哪些？
1.（1）层间防火封堵采用白云牌硅酮耐候密封胶不正确。
理由：层间防火封堵主体结构、幕墙结构及承托板之间的缝隙应采用防火密封胶密封。
（2）避雷接地做法：不正确。
正确做法：避雷接地应每三层做均压环与连接主体接地体有效连接。
2.竣工预验收应由总监理工程师组织进行；
施工单位必须参加的人员有：项目负责人、项目技术负责人；
竣工验收应由建设单位项目负责人组织进行。
3.①子项 A：不调价部分＝5080×1.05＝5334m
3 ，
调价部分＝5594－5334＝260m
3
结算总价＝5334×452＋260×452×（1－5%）＝2522612 元
②子项 B：调价部分＝8205m
2
结算总价＝8205×140×（1＋5%）＝1206135 元
4.①总承包单位工程资料移交程序：总承包单位移交建设单位，建设单位移交档案馆；
②分包单位工程资料移交程序：分包单位移交总承包单位，总承包单位移交建设单位，建设单位移交档案馆；
③监理单位工程资料移交程序：监理单位移交建设单位，建设单位移交档案馆。
5.幕墙工程有关安全和功能检测项目包括：
1）硅酮结构胶的相容性和剥离粘结性；
2）幕墙后置埋件和槽式预埋件的现场拉拔力；
3）幕墙的气密性、水密性、耐风压性能及层间变形性能。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
