当前位置：首页 → 建筑工程 → 一级建造师 → 一建水利水电工程实务-> 某水利工程施工招标文件依据《水利水电工程标准施工招标文件》
某水利工程施工招标文件依据《水利水电工程标准施工招标文件》（2009年版）编制。招投标及合同管理过程中发生如下事件：
事件一：评标方法采用综合评估法。投标总报价分值40分，偏差率为－3%时得满分，在此基础上，每上升一个百分点扣2分，每下降一个百分点扣1分，扣完为止，报价得分取小数点后1位数字。偏差率＝（投标报价—评标基准价）/评标基准价×100%，百分率计算结果保留小数点后一位。评标基准价＝投标最高限价×40%＋所有投标人投标报价的算术平均值×60%，投标报价应不高于最高限价7000万元，并不低于最低限价5000万元。
招标文件合同部分关于总价子目的计量和支付方面内容如下：
①除价格调整因素外，总价子目的计量与支付以总价为基础，不得调整；
②承包人应按照工程量清单要求对总价子目进行分解；
③总价子目的工程量是承包人用于结算的最终工程量；
④承包人实际完成的工程量仅作为工程目标管理和控制进度支付的依据；
⑤承包人应按照批准的各总价子目支付周期对已完成的总价子目进行计量。
某投标人在阅读上述内容时，存在疑问并发现不妥之处，通过一系列途径要求招标人修改完善招标文件，未获解决。为维护自身权益，依法提出诉讼。
事件二：投标前，该投标人召开了投标策略讨论会，拟采取不平衡报价，分析其利弊。会上部分观点如下：
观点一：本工程基础工程结算时间早，其单价可以高报；
观点二：本工程支付条件苛刻，投标报价可高报；
观点三：边坡开挖工程量预计会增加，其单价适当高报；
观点四：启闭机房和桥头堡装饰装修工程图纸不明确，估计修改后工程量要减少，可低报；
观点五：机电安装工程工期宽松，相应投标报价可低报。
事件三：该投标人编制的2.75m3铲运机铲运土单价分析表如表4所示。
表4 2.75m3铲运机铲运土单价分析表（Ⅱ类土运距200m） 单位：100m3
定额工作内容：铲装、卸除、转向、洒水、土场道路平整等
＜1> 、根据事件一，指出投标报价有关规定中的疑问和不妥之处。指出并改正总价子目计量和支付内容中的不妥之处。
＜2> 、事件一中，在提出诉讼之前，投标人可通过哪些途径维护自身权益？
＜3> 、事件二中，哪些观点符合不平衡报价适用条件？分析不平衡报价策略的利弊。
＜4> 、指出事件三费用A的名称、计费基础以及机械B和机械C的名称。
＜5> 、根据事件三，计算2.75m3铲运机铲运土（Ⅱ类土，运距200m）单价分析表中的直接费、施工管理费、企业利润（计算结果保留小数点后2位）。
＜6> 、事件三2.75m3铲运机铲运土（Ⅱ类土，运距200m）单价分析表列出了部分定额工作内容，请补充该定额其他工作内容。
＜1> 、（1）投标报价规定中的疑问和不妥之处有：
①不应设定最低投标限价；
②参与计算评标基准价的投标人是否需通过初步评审，不明确；
③投标报价得分是否允许插值，不明确。
（2）总价子目的计量与支付内容中的不妥之处有：
①除价格调整因素外，总价子目的计量与支付应以总价为基础不妥；
改正：总价子目的计量与支付应以总价为基础不因价格调整因素而改变。
②总价子目的工程量是承包人用于结算的最终工程量不妥；
改正：除变更外，总价子目的工程量是承包人用于结算的最终工程量。
＜2> 、投标人可依据下述途径维护自身权益：
①发送招标文件澄清或修改函；
②发送招标文件异议；
③向行政监督部门投诉。
＜3> 、（1）观点一、观点三和观点四符合不平衡报价适用条件。
（2）不平衡报价的利：既不提高总报价、不影响报价得分，又能在后期结算时得到更理想的经济效益。
不平衡报价的弊：投标人报低单价的项目，如工程量执行时增多将造成承包人损失；
不平衡报价过多或过于明显可能导致报价不合理，引起投标无效或不能中标。
＜4> 、费用A指零星材料费，计费基础是人工费和机械使用费之和；
机械B指拖拉机；
机械C指推土机。
＜5> 、直接费＝人工费＋材料费＋机械使用费＝11.49＋43.19＋420.38＝475.06（元/100m3）。
施工管理费＝直接费×11.84%＝475.06×11.84%＝56.25（元/100m3）
企业利润＝（直接费＋施工管理费）×7%＝（475.06＋56.25）×7%＝37.19（元/100m3）
＜6> 、运送、空回、卸土推平。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
