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背景

某房地产开发公司与某施工单位签订了一份价款为5000万元的建筑工程施工合同,合同工期为7个月。由于工程施工图纸齐备,现场已具备施工条件,且合同工期不长,甲乙双方经协商,签订固定总价模式的施工承包合同。

合同中对工程价款约定如下:

(1)工程预付款为合同价的10%;

(2)工程预付款扣回的时间及比例,自工程款(含工程预付款)支付至合同价款的60%后,开始从当月的工程款中扣回工程预付款,分两个月等额扣回;

(3)工程质量保修金为工程结算总价的5%,竣工结算时一次性扣留;

(4)工程款按月支付,工程款达到合同总造价的90%停止支付,余款待工程结算完成并扣除保修金后一次性支付。

每月实际完成工作量表

工程施工过程中,双方签订补充协议,确定因钢材涨价增补价差40万元,因施工单位现场管理不力共罚款5万元。

【问题】

1.该工程采用固定总价合同模式是否妥当写出固定总价合同模式适用的条件。

2.除背景材料中固定总价合同模式外,常用的合同计价模式还有哪些(至少列出三项)

3.列式计算本工程的工程预付款及其起扣点分别是多少万元工程预付款从几月份开始起扣

4.7月份、8月份开发公司应各支付工程款多少万元截至8月末累计支付工程款多少万元

5.工程竣工验收合格后双方办理了工程结算,工程竣工结算之前累计支付工程款是多少万元本工程竣工结算金额是多少万元本工程保修金是多少万元(若有小数,小数点后保留两位)

查看答案 纠错
答案:
本题解析:

1.该工程采用固定总价合同模式妥当。固定总价合同模式适用的条件:①工程量小、工期短,估计在施工过程中环境因素变化小,工程条件稳定并合理;②工程设计详细,图纸完整、清楚,工程任务和范围明确;③工程结构和技术简单,风险小;④投标期相对宽裕,承包商可以有充足的时间详细考察现场、复核工程量,分析招标文件、拟订施工计划。 2.除背景材料中固定总价合同模式外,常用的合同计价模式还有:变动总价合同(可调总价合同);固定单价合同;变动单价合同(可调单价合同);成本加酬金合同(成本补偿合同)。

3.工程预付款:5000×10%=500(万元)。工程预付款的起扣点:5000×60%=3000(万元)。工程预付款从7月份开始起扣。

4.7月应支付工程款:800-500/2=550(万元)。8月应支付工程款:650-500/2=400(万元)。截至8月末累计应支付工程款:400+800+850+900+550+400=3900(万元)。

5.工程竣工结算之前累计支付的工程款:5000×90%=4500(万元)。竣工结算金额:5000+40-5=5035(万元)。工程保修金:5035×5%=251.75(万元)。

更新时间:2021-07-28 09:20

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单选题

负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。

  • A.铁路总公司
  • B.国家铁路局
  • C.地方政府
  • D.地区铁路监督局
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问答题

某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中,里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方,DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥,DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方,包括小桥涵6座,DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方,DK25 + 000? DK30+000段为路基填方,包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况:

1.施工部署由项目经理主持,根据工程特点及施工队间的综合平衡,分解为4个工区,DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区,DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区, DK18+000?DK25+000为第三工区,DK25+000?DK30+000为第四工区。

2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑,拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民,对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度,条件适宜地段可采用掏底开挖法。

3.路堤填筑采用“三阶段,四区段,八流程”的方案施工。具体为:

三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;

四区段即填土区段、( )、压实区段和( );

八流程即( )、地基处理、( )、摊铺整平、( )、碾压密实、( )和路基修整。

4.填筑包心路堤时,将渗水性强的填料填筑在堤心,将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时,渗水性强的沙砾土填在中间,渗水性弱的黏性土填在两侧。

5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目),在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测,发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上,其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。

问题:

1.本项目施工任务分解正确吗?如不正确,请指出其不妥之处。

2.路堑施工方法是否正确?如不正确,请一一指出。

3.请填写出路堤填筑“三阶段,四区段,八流程”中括号中的正确工作程序名称。

4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处?

5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?并简述检验批验收的组织程序。

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滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。

  • A.停止锤击,加固桩基础
  • B.继续锤击,直到贯入度为零时止
  • C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度
  • D.拔出沉桩,改变沉粧位置继续锤击
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钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有(  )。

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问答题

A单位是某民航机场弱电系统集成商,现合同条件约定需完成施工图深化设计工作,符合绿色施工要求并进行效能优化等条款,该项目进展过程中,发生如下事件:

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(1)视频监控系统在所有重要位置布置拾音器;

(2)视频监控子系统共用安防网络交换机链路,计划采用单根单芯大容量光缆连接。

事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中,工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m,随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。

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问题:

1.该弱电工程效能优化应符合的要求。

2.至少在哪些位置布置拾音器?

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5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?

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回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,(  )。

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关于跑道入口,下列说法正确的是( )。

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飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、(  )、机型及空机位提示三部分组成。

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相对于多模光纤,单模光纤具有(  )特点。

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铁路信号综合防雷系统防护手段有( )。

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  • B.分流
  • C.均压
  • D.接地
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