某消防工程，建筑面积 24700 ㎡，地下一层，地上十五层，现浇钢筋混凝土框架结构，建设单位依法进行招标，执行《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2013）。有 5 家单位参加了工程投标，经过公开开标、评标，最后选定甲施工单位中标。
工程投标及施工过程中，发生了下列事件：
事件一：在投标过程中，乙施工单位因下调安全文明施工费而被评标小组废标。
事件二：甲施工单位投标报价书情况是：分部分项工程量清单合价为 8200 万元，措施项目清单合价为 360 万元，暂列金额为 50 万元，其他项目清单合价为 120 万元，总承包服务费为 30 万元，规费为 225.68 万元，企业管理费为 15%，利润率为 5%，税金为 3.48%；其中土石方工程量 600m3，定额单价人工费为 8.40 元/m3，材料费为 12.00 元/m3，机械费 1.60 元/m3。
事件三：施工过程中土石方实际工程量为 800m3，合同约定实际工程量超过清单工程量 15%时，调价系数为 0.8。
事件四：甲施工单位与建设单位签订施工总承包合同，按照《建设工程项目管理规范》进行合同管理工作。
事件五：为治理扬尘，保护环境，施工单位采取了相关措施。
问题：
1、事件一中，评标小组的做法是否妥当，并说明理由。
2、计算事件二中甲施工单位投标报价及土石方工程综合单价。
3、结合事件二、事件三，求土石方实际工程费用。
4、简述事件三中甲施工单位正确的合同管理工作程序？
5、简述施工现场扬尘防治措施有哪些？（至少六点）
1.评标小组的做法妥当；理由：安全文明施工费不可作为竞争性费用。
2.单位工程投标报价=分部分项工程量清单合价+措施项目清单合价+其他项目清单合价+规费+税金=（8200+360+120+225.68）×（1+3.48%）=9215.60 万元
土石方工程综合单价=（8.4+12+1.6）×（1+15%）×（1+5%）=26.57 元/m3
3.600×（1+15%）×26.57+[800-600×（1+15%）]×26.57×0.8=18333.3+2338.16=20671.46元
4.事件三中甲施工单位的合同管理工作程序：（1）合同评审；（2）合同订立；（3）合同实施计划；（4）合同实施控制；（5）合同管理总结。
5.（1）施工现场设置围挡；（2）土方及材料堆放要进行覆盖；（3）土方运输车辆要密闭；
（4）施工场地要硬化；（5）车辆进出要冲洗；（6）建筑物拆除要湿法作业
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
