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(2019年真题)某大型引调水工程位于Q省x市,第5标段河道长10km。主要工程内容包括河道开挖、现浇混凝土护坡以及河道沿线生产桥。工程沿线涉及黄庄村等5个村庄。根据地质资料,沿线河道开挖深度范围内均有膨胀土分布,地面以下1~2m地下水丰富且土层透水性较强。本标段土方1100万m3,合同价约4亿元,计划工期2年,招标文件按照《水利水电工程标准施工招标文件》(2009年版)编制,评标办法采用综合评估法,招标交件中明确了最高投标限价。建设管理过程中发生如下事件:

事件一:评标办法中部分要求见下表。

评标办法(部分)

招标文件约定,评标委员会在对实质性响应招标文件要求的投标进行报价评估时,对投标报价中算术性错误按现行有关规定确定的原则进行修正。

事件二:投标人甲编制的投标文件中,河道护坡现浇混凝土配合比材料用量(部分)见下表。

河道护坡现浇混凝土配合比材料用量(部分)

主要材料预算价格:水泥0.35元/kg,砂0.08元/kg,水0.05元/kg。

事件三:合同条款中,

价格调整约定如下:

1.对水泥、钢筋、油料三个可调因子进行价格调整;

2.价格调整计算公式为△M=[P-(1土5%)Po]×W,式中△M代表需调整的价格差额,P代表可调因子的现行价格,Po代表可调因子的基本价格,W代表材料用量。

(1)、事件一中,对投标报价中算术性错误进行修正的原则是什么

(2)、针对事件一,指出评标办法(部分)表中评审标准的不合理之处,并说明理由。

(3)、根据背景材料,合理分析本标段施工的重点和难点问题。

(4)、分别指出事件二表中A、B、C、D、E、F所代表的含义。

(5)、计算事件二中每m3水泥砂浆M10的预算单价。

(6)、事件三中,为了价格调整的计算,还需约定哪些因素

查看答案 纠错
答案:
本题解析:

P152-164

答案:(1)1)若用数字表示的数额与用文字表示的数额不一致时,以文字数额为准。

2)当单价与工程量的乘积与合价不一致时,应以标出的单价为准。除非评标委员会认为单价有明显的小数点错位,此时应以标出的合价为准,并修改单价。

(2)不合理:应当在最高投标限价85%~100%之间,不在此区间的其投标视为无效标;

理由:不得要求是否接近最高投标限价为由决定投标文件是否无效。

不合理:获得Q市“青山杯”的得1分。

理由:招标文件不得以区域奖项作为加分项。

不合理:投标人业绩以施工合同为准。

理由:还应包括中标通知书、工程接收证书和合同工程完工证书。

(3)本标段施工的重点和难点:工程沿线涉村庄较多,需要更多的处理工程与村庄的关系。地质情况复杂,开挖深度范围内膨胀土需要处理。施工地下水丰富且透水性强,需要进行降水。土方平衡与调配问题,施工环境协调问题,进度组织安排问题。

(4)A:水泥强度等级;B:碎石级配;C:水胶比;D:水泥;E;砂子;F:水。

(5)每m3水泥砂浆M10的预算单价:262×0.35+1650×0.08+183×0.05=232.85元/m3。

(6)为了价格调整的计算,还需约定:

(1)水泥、钢筋、油料三个可调因子代表性材料的选择。

(2)三个可调因子现行价格和基本价格的具体时间。

(3)价格调整时间或频次。

(4)变更、索赔项目的价格调整问题。

(5)价格调整依据的造价信息。

更新时间:2021-07-28 08:53

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单选题

负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。

  • A.铁路总公司
  • B.国家铁路局
  • C.地方政府
  • D.地区铁路监督局
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问答题

某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中,里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方,DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥,DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方,包括小桥涵6座,DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方,DK25 + 000? DK30+000段为路基填方,包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况:

1.施工部署由项目经理主持,根据工程特点及施工队间的综合平衡,分解为4个工区,DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区,DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区, DK18+000?DK25+000为第三工区,DK25+000?DK30+000为第四工区。

2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑,拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民,对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度,条件适宜地段可采用掏底开挖法。

3.路堤填筑采用“三阶段,四区段,八流程”的方案施工。具体为:

三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;

四区段即填土区段、( )、压实区段和( );

八流程即( )、地基处理、( )、摊铺整平、( )、碾压密实、( )和路基修整。

4.填筑包心路堤时,将渗水性强的填料填筑在堤心,将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时,渗水性强的沙砾土填在中间,渗水性弱的黏性土填在两侧。

5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目),在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测,发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上,其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。

问题:

1.本项目施工任务分解正确吗?如不正确,请指出其不妥之处。

2.路堑施工方法是否正确?如不正确,请一一指出。

3.请填写出路堤填筑“三阶段,四区段,八流程”中括号中的正确工作程序名称。

4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处?

5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?并简述检验批验收的组织程序。

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单选题

滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。

  • A.停止锤击,加固桩基础
  • B.继续锤击,直到贯入度为零时止
  • C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度
  • D.拔出沉桩,改变沉粧位置继续锤击
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钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有(  )。

  • A.外观检查
  • B.抗拉强度
  • C.重量测定
  • D.抗压强度
  • E.化学成分测定
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问答题

A单位是某民航机场弱电系统集成商,现合同条件约定需完成施工图深化设计工作,符合绿色施工要求并进行效能优化等条款,该项目进展过程中,发生如下事件:

事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计,具体包括:

(1)视频监控系统在所有重要位置布置拾音器;

(2)视频监控子系统共用安防网络交换机链路,计划采用单根单芯大容量光缆连接。

事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中,工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m,随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。

事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现,有一根外径16mm,预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。

问题:

1.该弱电工程效能优化应符合的要求。

2.至少在哪些位置布置拾音器?

3. A单位设计有无错误,说明理由。

4.工人的做法是否正确,阐述解决方案。

5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?

6.光缆在机柜内安装存在什么问题,说明理由。

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单选题

回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,(  )。

  • A.压人泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环
  • B.压人泥浆为反循环,抽吸泥浆为正循环
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关于跑道入口,下列说法正确的是( )。

  • A.跑道入口必定位于跑道端
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飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、(  )、机型及空机位提示三部分组成。

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  • B.机位中线引导
  • C.机位滑行引导
  • D.机位进近引导
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相对于多模光纤,单模光纤具有(  )特点。

  • A.模间色散大
  • B.可传输信号频率低
  • C.仅能传输某一种单色光
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  • E.传输距离远
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多选题

铁路信号综合防雷系统防护手段有( )。

  • A.均流
  • B.分流
  • C.均压
  • D.接地
  • E.屏蔽
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