关于劳动力供给弹性，下列说法正确的有（ ）。
劳动力供给弹性，是指劳动力供给的数量随着工资率变动而发生变动的灵敏程度，一般可以用工时变动百分比同工资率变动百分比之问的比率来显示。由于在通常情况下；工资率的上升总是会带来劳动力供给量的增长，因而劳动力的供给弹性一般为正。当工时变动百分比大于工资率变动百分比时，劳动力供给弹性大于1，劳动经济学把这种情形称为劳动力供给曲线富有弹性。在某种情况下，工资率变动可能不会带来劳动工时的任何变动，如果出现这种情况，那么我们便可认为劳动力供给弹性为零，即劳动力供给曲线无弹性，这种情况在图形上表现为垂直的劳动力供给曲线；如果在某工资率下劳动需求者可获得任意数量的劳动力，那么，此时劳动力供给弹性可被视为无穷大，供给曲线具有无限弹性，这种情况在图形上表现为水平的劳动力供给曲线。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
动车组票价打折需符合的条件有（ ）。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
铁路对于一些特殊旅客实行一定程度的票价优惠和减让，主要包括（ ）。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
2019年11月4日，国家发展改革委就《中央定价目录》（简称《目录》）的修订公开征求意见。根据《目录》，中央管理企业全资及控股铁路普通旅客列车硬座、硬卧票价率由国务院价格主管部门定价，但“动车组列车、社会资本投资控股新建铁路客运专线除外”。下列解读正确的是（ ）。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
小明和妈妈出行的车票总费用为（ ）元。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
小明妈妈从A到B市的费用为（ ）元。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%，第5年年末一次还本付息。
利用复利法计算资金时间价值的出发点是（ ）。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%，第5年年末一次还本付息。
资金随时间的推移而增值的原因是（ ）。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%，第5年年末一次还本付息。
若企业考虑出售设备不合理，拟在第5年年初对设备进行升级改造，预估需要资金1000万元。则企业从第一年开始，在年利率8%的情况下，每年年初需要等额储蓄资金（ ）万元。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%，第5年年末一次还本付息。
考虑设备的无形损耗，企业拟将设备在第5年年末以800万元出售，年利率8%的情况下，此时的800万元相当于5年前的（ ）万元。
《世界油船（基本）费率表》由（ ）等构成。
