关于非全日制用工的说法，错误的是（ ）。
劳动合同用工是我国企业基本用工形式。选项A符合题意。非全日制用工是指以小时计酬为主，劳动者在同一用人单位一般平均每日工作时间不超过4小时，每周工作时间累计不超过24小时的用工形式。选项C不符合题意。《劳动合同法》有关非全日制用工的规定主要有：(1)从事非全日制用工的劳动者可以与一个或者一个以上用人单位订立劳动合同，但后订立的劳动合同不得影响先订立的劳动合同的履行。(2)非全日制用工双方当事人可以订立口头协议。选项B符合题意。(3)非全日制用工双方当事人不得约定试用期。选项D符合题意。(4)非全日制用工双方当事人任何一方都可以随时通知对方终止用工；终止用工，用人单位不向劳动者支付经济补偿。选项E不符合题意。(5)非全日制用工小时计酬标准不得低于用人单位所在地人民政府规定的最低小时工资标准。(6)非全日制用工劳动报酬结算支付周期最长不得超过15日。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
动车组票价打折需符合的条件有（ ）。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
铁路对于一些特殊旅客实行一定程度的票价优惠和减让，主要包括（ ）。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
2019年11月4日，国家发展改革委就《中央定价目录》（简称《目录》）的修订公开征求意见。根据《目录》，中央管理企业全资及控股铁路普通旅客列车硬座、硬卧票价率由国务院价格主管部门定价，但“动车组列车、社会资本投资控股新建铁路客运专线除外”。下列解读正确的是（ ）。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
小明和妈妈出行的车票总费用为（ ）元。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
小明妈妈从A到B市的费用为（ ）元。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%，第5年年末一次还本付息。
利用复利法计算资金时间价值的出发点是（ ）。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%，第5年年末一次还本付息。
资金随时间的推移而增值的原因是（ ）。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%，第5年年末一次还本付息。
若企业考虑出售设备不合理，拟在第5年年初对设备进行升级改造，预估需要资金1000万元。则企业从第一年开始，在年利率8%的情况下，每年年初需要等额储蓄资金（ ）万元。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%，第5年年末一次还本付息。
考虑设备的无形损耗，企业拟将设备在第5年年末以800万元出售，年利率8%的情况下，此时的800万元相当于5年前的（ ）万元。
《世界油船（基本）费率表》由（ ）等构成。
