老李的儿子大明即将高考。由于当前就业形势严峻，大明认为读大学不划算，打算放弃高考直接就业。老李利用“大学教育投资的成本与收益分析图”帮助大明进行分析。
图1大学教育投资的成本与收益分析图
注：曲线H代表18岁高中毕业后不去上大学而立即进入劳动力市场谋求就业情况下的终生收入曲线。曲线C代表高中毕业后先去上四年大学然后再谋求就业情况下的成本——收益曲线。
上大学的成本包括（ ）。
上大学的成本包括：①直接成本，在形式上表现为上大学所必须支付的学费、一些特殊的杂费、书本费以及其他一些学习用品费等；②间接成本（或机会成本），是指某人因上大学而不得不放弃的收入，它在数量上等于此人高中毕业后不上大学而是去劳动力市场谋求就业后所可能赚得的收入；③非货币成本（或心理成本），是指在上大学期间因为考试压力等各种原因所造成的精神成本或心理成本。
用统计分析方法制定劳动定额时,一般需要计算（ ）。
下列影响旅客运输需求的因素中，与需求量呈反方向变动的是（）
某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。
经济订货批量计算时，用到的假设包括（ ）。
某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。
在不考虑采购成本和固定成本的情况下，经济订货量下的存货总成本为（ ）。
某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。
存货在运输企业流动资产中所占比例较大，能否使其保持在最优水平，对运输企业财务状况影响较大。存货管理过程中，涉及的成本有（ ）。
某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。
每年的最佳订货次数为（ ）次。
某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。
每次的经济订货批量为（ ）千克。
运输价格按照运价的适用范围分为（ ）。
下列关于航空公司产品成本的分析，正确的有（ ）。
交通建设项目次生环境影响评价的特点有（ ）。
