某新建高层住宅工程,建筑面积16000m2,地下1层,地上12层,2层以下为现浇混凝土结构,2层以上为装配式混凝土结构。预制墙板钢筋采用套筒灌浆连接施工工艺。
施工总承包合同签订后,施工单位项目经理遵循项目质量管理程序,按照质量管理PDCA循环工作方法持续改进质量工作。
监理工程师在检查土方回填施工时发现:回填土料混有建筑垃圾,土料铺填厚度大于400mm,采用振动压实机压实2遍成活,每天将回填2~3层的环刀法取的土样统一送检测单位检测压实系数,对此提出整改要求。
“后浇带施工专项方案”中确定:模板独立支设,剔除模板用钢丝网。因设计无要求,基础底板后浇带10d后封闭等。
监理工程师在检查第4层外墙板安装质量时发现:钢筋套筒连接灌浆满足规范要求,留置了3组边长为70.7mm的立方体灌浆料标准养护试件,留置了1组边长为70.7mm的立方体坐浆料标准养护试件,施工单位选取第4层外墙板竖缝两侧11mm的部位在现场进行淋水试验,对此要求整改。
<1>、写出PDCA工作方法内容;其中“A”的工作内容有哪些?
<2>、指出土方回填施工中的不妥之处?并写出正确做法。
<3>、指出“后浇带施工专项方案”中的不妥之处?写出后浇带混凝土施工的主要技术措施。
<4>、指出第4层外墙板施工中的不妥之处?并写出正确做法。装配式混凝土构件采用钢筋套筒连接灌浆质量要求有哪些?
<1>、(1)P——计划;D——实施;C——检查;A——处置
(2)处置分纠偏和预防改进两个方面。前者是采取有效措施,解决当前的质量偏差、问题或事故;后者是将目前质量状况信息反馈到管理部门,反思问题症结或计划时的不周,确定改进目标和措施,为今后类似质量问题的预防提供借鉴。
<2>、不妥之处一:回填土料混有建筑垃圾。
理由:土方回填不能选用淤泥、淤泥质土、有机质大于5%的土、含水量不符合压实要求的粘性土以及建筑垃圾。
不妥之处二:土料铺填厚度大于400mm,采用振动压实机压实2遍成活。
理由:采用振动机械压实分层厚度应当为250~350mm,每层的压实遍数为3~4遍。
不妥之处三:每天将回填2~3层的环刀法取的土样统一送检测单位检测压实系数。
理由:对于回填土的压实系数检测应当每层进行一次,检测合格后,方可进行上一层土的回填。不得多层土的环刀样统一送检。
<3>、不妥之处一:剔除模板用钢丝网。
正确做法:模板用钢丝网是一种消耗性模板,后浇带浇筑过程中无需拆除,应留置在在混凝土内部。
不妥之处二:因设计无要求,基础底板后浇带10d后封闭。
正确做法:当留设后浇带时,后浇带封闭时间不得少于14d。(参见《混凝土结构工程施工规范》)
<4>、(1)不妥之处一:钢筋套筒连接灌浆满足规范要求,留置了3组边长为70.7mm的立方体灌浆料标准养护试件。
正确做法:试件尺寸不正确。应以每层为一检验批;每工作班应制作1组且每层不应少于3组40mm×40mm×160mm的长方体试件。
不妥之处二:留置了1组边长为70.7mm的立方体坐浆料标准养护试件。
正确做法:留置试块组数不正确。应以每层为一检验批;每工作班同一配合比应制作1组且每层不应少于3组边长为70.7mm的立方体试件。
不妥之处三:施工单位选取第4层外墙板竖缝两侧11mm的部位在现场进行淋水试验。
正确做法:抽查部位应为相邻两层4块墙板形成的水平和竖向十字接缝区域,面积不得少于10m2。
(以上作答参见《装配式混凝土建筑技术标准GB/T51231-2016》)
(2)装配式混凝土构件采用钢筋套筒连接灌浆质量要求:
①灌浆施工时,环境温度不应低于5℃,当连接部位养护温度低于10℃时,应采取加热保温措施;
②灌浆操作全过程应有专职检验人员负责旁站监督并及时形成施工质量检查记录;
③按产品使用要求计量灌浆料和水的用量,并均匀搅拌,每次拌制的灌浆料拌合物应进行流动度的检测;
④灌浆作业应采用压浆法从下口灌注,浆料从上口流出后应及时封堵,必要时可设分仓进行灌浆;
⑤灌浆料拌合物应在制备后30min内用完。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。
某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中,里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方,DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥,DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方,包括小桥涵6座,DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方,DK25 + 000? DK30+000段为路基填方,包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况:
1.施工部署由项目经理主持,根据工程特点及施工队间的综合平衡,分解为4个工区,DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区,DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区, DK18+000?DK25+000为第三工区,DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑,拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民,对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度,条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段,四区段,八流程”的方案施工。具体为:
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;
四区段即填土区段、( )、压实区段和( );
八流程即( )、地基处理、( )、摊铺整平、( )、碾压密实、( )和路基修整。
4.填筑包心路堤时,将渗水性强的填料填筑在堤心,将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时,渗水性强的沙砾土填在中间,渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目),在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测,发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上,其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题:
1.本项目施工任务分解正确吗?如不正确,请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确?如不正确,请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段,四区段,八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处?
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。
钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有( )。
A单位是某民航机场弱电系统集成商,现合同条件约定需完成施工图深化设计工作,符合绿色施工要求并进行效能优化等条款,该项目进展过程中,发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计,具体包括:
(1)视频监控系统在所有重要位置布置拾音器;
(2)视频监控子系统共用安防网络交换机链路,计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中,工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m,随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现,有一根外径16mm,预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题:
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误,说明理由。
4.工人的做法是否正确,阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题,说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,( )。
关于跑道入口,下列说法正确的是( )。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、( )、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤,单模光纤具有( )特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有( )。