当前位置：首页 → 财会类 → 中级经济师 → 中级建筑与房地产经济->建筑施工应尽可能从（ ）等方面减少建筑材料浪费及建筑垃圾产
建筑施工应尽可能从（ ）等方面减少建筑材料浪费及建筑垃圾产生。
建筑施工应尽可能从以下方面减少建筑材料浪费及建筑垃圾的产生：①采用建筑工业化的生产与施工方式；②采用科学严谨的材料预算方案，尽量降低竣工后建筑材料剩余率；③采用科学先进的施工组织和施工管理技术，使建筑垃圾产生量占建筑材料总用量的比例尽可能降低；④加强工程物资与仓库管理，避免优材劣用、长材短用、大材小用等不合理现象；⑤大力推行一次装修到位，减少耗材、耗能和环境污染；⑥尽量就地取材，减少建筑材料在运输过程中造成的损坏及浪费。
用统计分析方法制定劳动定额时,一般需要计算（ ）。
下列影响旅客运输需求的因素中，与需求量呈反方向变动的是（）
某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。
经济订货批量计算时，用到的假设包括（ ）。
某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。
在不考虑采购成本和固定成本的情况下，经济订货量下的存货总成本为（ ）。
某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。
存货在运输企业流动资产中所占比例较大，能否使其保持在最优水平，对运输企业财务状况影响较大。存货管理过程中，涉及的成本有（ ）。
某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。
每年的最佳订货次数为（ ）次。
某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。
每次的经济订货批量为（ ）千克。
运输价格按照运价的适用范围分为（ ）。
下列关于航空公司产品成本的分析，正确的有（ ）。
交通建设项目次生环境影响评价的特点有（ ）。
