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某工程的双代号时标网络计划如下图所示，当工程进行到7月底时，检查了该工程的实际进度并绘制了实际进度前锋线，根据7月底检查该工程的实际进度结果表明（）。
由实际进度前锋线可以看出：工作D拖延了2个月，其自由时差为零，但其紧后工作的总时差均为2月，故工作D的总时差为2个月，因为拖延的时间超了其自由时差，所以会影响紧后工作；又因为拖延的时间没有超过其总时差，所以其实际进度不影响总工期。故选项A正确，而选项B不正确。工作E有1个月的自由时差和总时差，工作E的实际进度拖延了1个月，不超过其自由时差和总时差，故工作E的实际进度既不影响其紧后工作，也不影响总工期，所以，选项C不正确，而选项D正确。工作C拖延了2个月．因为工作C在关键线路上是关键工作，它的拖延将造成总工期拖延2个月，所以选项E中该工作的实际进度将比计划进度推迟2个月完成的说法正确。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
动车组票价打折需符合的条件有（ ）。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
铁路对于一些特殊旅客实行一定程度的票价优惠和减让，主要包括（ ）。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
2019年11月4日，国家发展改革委就《中央定价目录》（简称《目录》）的修订公开征求意见。根据《目录》，中央管理企业全资及控股铁路普通旅客列车硬座、硬卧票价率由国务院价格主管部门定价，但“动车组列车、社会资本投资控股新建铁路客运专线除外”。下列解读正确的是（ ）。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
小明和妈妈出行的车票总费用为（ ）元。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
小明妈妈从A到B市的费用为（ ）元。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%，第5年年末一次还本付息。
利用复利法计算资金时间价值的出发点是（ ）。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%，第5年年末一次还本付息。
资金随时间的推移而增值的原因是（ ）。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%，第5年年末一次还本付息。
若企业考虑出售设备不合理，拟在第5年年初对设备进行升级改造，预估需要资金1000万元。则企业从第一年开始，在年利率8%的情况下，每年年初需要等额储蓄资金（ ）万元。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%，第5年年末一次还本付息。
考虑设备的无形损耗，企业拟将设备在第5年年末以800万元出售，年利率8%的情况下，此时的800万元相当于5年前的（ ）万元。
《世界油船（基本）费率表》由（ ）等构成。
