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某燃气管道工程管沟敷设施工，管线全长3. 5km，钢管公称直径400的管道，管壁8mm， 管道支架立柱为槽钢接焊，槽钢厚8mm，角板厚10mm。设计要求，焊缝厚度不得小于管道及 连接件的最小值。总包单位负责管道结构、固定支架及导向支架立柱的施工，热机安装分包给 专业公司。总承包单位在固定支架施工时，对妨碍其生根的顶、底板的钢筋截断后浇筑混凝土。 热机安装单位6名焊工同时焊接，其中焊工甲和焊工乙一个组，二人均具有省质量技术监 督局颁发的《特种作业设备人员证书》，并进行了焊前培训和安全技术交底。焊工甲负责管道 的点固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙负责管道的填充焊及盖面焊。
热机安装单位质检人员根据焊工水平及焊接部位按比例要求选取焊口，进行射线探伤抽 检，检查发现焊工甲和焊工乙合作焊接的焊缝有两处不合格。经一次返修后复检合格。对焊 工甲焊接的固定支架角板处进行检查，发现支架与角板焊接处焊缝厚度最大为6mm，角板与 管道焊接处焊缝厚度最大为7mm。
1.总承包单位对底、顶板钢筋的做法不妥，请给出正确做法。
2.进人现场施焊的焊工甲、乙应具备哪些条件？
3.质检人员选取抽检焊口做法有不符合要求之处，请指出正确做法。
4.根据背景资料，焊缝返修合格后，对焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊缝应如何处理？请说明。
5.指出背景资料中角板安装焊缝不符合要求之处，并说明理由。
1.正确做法：设计有要求的按照设计要求处理。设计没有要求的，支架立柱尺寸小于30cm的，周围钢筋应该绕过立柱，不得截断；支架立柱尺寸大于30cm的，截断钢筋并在立柱四周满足锚固长度附加4根同型号钢筋。
2.进入现场施焊的焊工甲、乙应具备的条件：必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证、焊工合格证书， 且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。 间断焊接时间超过6个月，再次上岗前应重新考试；承担其他材质燃气管道安装的人员，必须经过培训，并经考试合格，间断安装时间超过6个月，再次上岗前应重新考试和技术评定。 当使用的安装设备发生变化时，应针对该设备操作要求进行专门培训。
3.质检人员选取抽检焊接口的不妥之处及正确做法。
（1）不妥之处：热机安装单位质检人员进行射线探伤抽检。
正确做法：应由总承包单位质检人员进行射线探伤检验。
（2）不妥之处：质检人员根据焊工水平和焊接部位按比例要求选取焊口。
正确做法：检验范围应包括所有焊工的全部焊口。
（3）不妥之处：检查的顺序。
正确做法：对于焊缝的检查应该严格按照外观检验、焊缝内部探伤检验、强度检验、严密性检验和通球扫线检验顺序进行，不能只进行射线探伤检验。
4.焊缝返修合格后，对焊工甲和焊工乙合作焊接的其他同批焊缝按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检，仍有不合格时，对焊工甲和焊工乙合作焊接的全部同批焊缝进行无损探伤检验。
5.角板安装焊缝不符合要求之处及理由。
（1）不符合要求之处：角板与管道焊接处焊缝厚度最大为7mm。
理由：设计要求最小焊缝厚度8mm。
（2）不符合要求之处：固定支架角板与挡板焊接。
理由：固定支架处的固定角板，只允许与管道焊接，切忌与固定支架结构焊接。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
