由于某项目的建设，使得社会经济的某些方面受到影响，致使相关产品价格上升或下降，从而使某些单位或个人增加或减少了收入，由此发生的成本效益称为( )。
本题考查财政支出效益分析的方法。
由于某项目的建设致使相关产品价格上升或下降，从而使某些单位或个人增加或减少了收入，由此发生的成本效益称为金融成本效益，故B项正确。
实际成本是指由于建设该项目而实际耗费的人力、物力以及对社会、经济和人民生活造成的实际损失；实际效益是指由于建设项目而更多的生产出的社会财富，以及对社会的发展和人民生活水平的提高，故A项错误；
直接成本包括为建设、管理和维护该项工程而投入的人力、物力和价值；直接效益是指该项工程直接增加的商品量和劳务量，以及使社会成本得以降低的价值，故C项错误；
间接成本是指由于建设该工程而产生的人力和物力的耗费，以及通过连锁效应而引起相关部门产生的人力和物力的耗费；简介效益是指该工程相关联的部门的产量的增加，以及得到的其他社会福利，故D项错误。
故此题正确答案为B。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
动车组票价打折需符合的条件有（ ）。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
铁路对于一些特殊旅客实行一定程度的票价优惠和减让，主要包括（ ）。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
2019年11月4日，国家发展改革委就《中央定价目录》（简称《目录》）的修订公开征求意见。根据《目录》，中央管理企业全资及控股铁路普通旅客列车硬座、硬卧票价率由国务院价格主管部门定价，但“动车组列车、社会资本投资控股新建铁路客运专线除外”。下列解读正确的是（ ）。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
小明和妈妈出行的车票总费用为（ ）元。
2020年暑假，A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票，享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。
已知一等座车公布票价＝0.3366×（1＋10%）×运价里程，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程。
小明妈妈从A到B市的费用为（ ）元。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%，第5年年末一次还本付息。
利用复利法计算资金时间价值的出发点是（ ）。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%，第5年年末一次还本付息。
资金随时间的推移而增值的原因是（ ）。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%，第5年年末一次还本付息。
若企业考虑出售设备不合理，拟在第5年年初对设备进行升级改造，预估需要资金1000万元。则企业从第一年开始，在年利率8%的情况下，每年年初需要等额储蓄资金（ ）万元。
某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%，第5年年末一次还本付息。
考虑设备的无形损耗，企业拟将设备在第5年年末以800万元出售，年利率8%的情况下，此时的800万元相当于5年前的（ ）万元。
《世界油船（基本）费率表》由（ ）等构成。
