当前位置:首页财会类中级经济师中级经济师经济基础知识->当前我国经济发展进入新常态的主要特征有()。

当前我国经济发展进入新常态的主要特征有( )。

  • A.个体多样化消费需求转向模仿排浪式消费需求
  • B.从高速增长转向中高速增长
  • C.全面刺激宏观调控政策的边际效果明显增加
  • D.从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长
  • E.从要素投资驱动转向创新驱动
查看答案 纠错
答案: B、D、E
本题解析:

“中国经济新常态的三大特征”在2015年考过近似多选。 中国经济新常态的三大特征:

①从高速增长转向中高速增长;

②从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长;③从要素投资驱动转向创新驱动。

具体来说,可以从以下九个方面来理解:

(1)从消费需求看,过去我国消费具有明显的模仿型排浪式特征,现在模仿型排浪式消费阶段基本结束,个性化、多样化消费渐成主流,保证产品质量安全、通过创新供给激活需求的重要性显著上升,必须采取正确的消费政策,释放消费潜力,使消费继续在推动经济发展中发挥基础作用。

(2)从投资需求看,经历了30多年高强度大规模开发建设后,传统产业相对饱和,但基础设施互联互通和一些新技术、新产品、新业态、新商业模式的投资机会大量涌现,对创新投融资方式提出了新要求,必须善于把握投资方向,消除投资障碍,使投资继续对经济发展发挥关键作用。

(3)从出口和国际收支看,国际金融危机发生前国际市场空间扩张很快,出口成为拉动我国经济快速发展的重要动能,现在全球总需求不振,我国低成本比较优势也发生了转化,同时我国出口竞争优势依然存在,高水平引进来、大规模走出去正在同步发生,必须加紧培育新的比较优势,使出口继续对经济发展发挥支撑作用。

(4)从生产能力和产业组织方式看,过去供给不足是长期困扰我们的一个主要矛盾,现在传统产业供给能力大幅超出需求,产业结构必须优化升级,企业兼并重组、生产相对集中不可避免,新兴产业、服务业、小微企业作用更加凸显,生产小型化、智能化、专业化将成为产业组织新特征。

(5)从生产要素相对优势看,过去劳动力成本低是最大优势,引进技术和管理就能迅速变成生产力,现在人口老龄化日趋发展,农业富余劳动力减少,要素的规模驱动力减弱,经济增长将更多依靠人力资本质量和技术进步拉动,必须让创新成为驱动发展新引擎。

(6)从市场竞争特点看,过去主要是数量扩张和价格竞争,现在正逐步转向质量型、差异化为主的竞争,统一全国市场、提高资源配置效率是经济发展的内生性要求,必须深化改革开放,加快形成统一透明、有序规范的市场环境。

(7)从资源环境约束看,过去能源资源和生态环境空间相对较大,现在环境承载能力已经达到或接近上限,必须顺应人民群众对良好生态环境的期待,推动形成绿色低碳循环发展新方式。

(8)从经济风险积累和化解看,伴随着经济增速下调,各类隐性风险逐步显性化,风险总体可控,但化解以高杠杆和泡沫化为主要特征的各类风险将持续一段时间,必须标本兼治、对症下药,建立健全化解各类风险的体制机制。

(9)从资源配置模式和宏观调控方式看,全面刺激政策的边际效果明显递减,既要全面化解产能过剩,也要通过发挥市场机制作用探索未来产业发展方向,必须全面把握总供求关系新变化,科学进行宏观调控。

这些趋势性变化说明,我过经济正在向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化。认识新常态,适应新常态,引领新常态,是当前和今后一个时期我国经济发展的大逻辑。

更新时间:2021-08-22 13:22

你可能感兴趣的试题

多选题

2020年暑假,A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票,享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。

  已知一等座车公布票价=0.3366×(1+10%)×运价里程,二等座车公布票价=0.2805×(1+10%)×运价里程。

动车组票价打折需符合的条件有(  )。

  • A.根据不同区域、不同季节、不同时段的市场需求,实行不同形式的打折票价
  • B.同一车次,各经停站的票价在里程上不能倒挂
  • C.经过相同路径、相同站间、相同时段的不同车次应执行不同票价
  • D.一等座车与二等座车的比价在1:1.2~1:1.25之间
查看答案
多选题

2020年暑假,A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票,享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。

  已知一等座车公布票价=0.3366×(1+10%)×运价里程,二等座车公布票价=0.2805×(1+10%)×运价里程。

铁路对于一些特殊旅客实行一定程度的票价优惠和减让,主要包括(  )。

  • A.儿童半价票
  • B.伤残军警半价票
  • C.学生减价票
  • D.季节优惠票
查看答案
多选题

2020年暑假,A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票,享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。

  已知一等座车公布票价=0.3366×(1+10%)×运价里程,二等座车公布票价=0.2805×(1+10%)×运价里程。

2019年11月4日,国家发展改革委就《中央定价目录》(简称《目录》)的修订公开征求意见。根据《目录》,中央管理企业全资及控股铁路普通旅客列车硬座、硬卧票价率由国务院价格主管部门定价,但“动车组列车、社会资本投资控股新建铁路客运专线除外”。下列解读正确的是(  )。

  • A.铁路运输企业依据价格法律法规可以自主制定时速200~250公里“D”字头的动车组票价
  • B.铁路运输企业依据价格法律法规可以自主制定250公里以上的“G”字头的动车组票价
  • C.铁路运输企业依据价格法律法规不可以自主制定时速160~180公里的“D”字头的动车组票价
  • D.铁路运输企业依据价格法律法规可以自主制定社会资本投资控股新建铁路客运专线票价
查看答案
单选题

2020年暑假,A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票,享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。

  已知一等座车公布票价=0.3366×(1+10%)×运价里程,二等座车公布票价=0.2805×(1+10%)×运价里程。

小明和妈妈出行的车票总费用为(  )元。

  • A.994
  • B.860
  • C.800
  • D.769
查看答案
单选题

2020年暑假,A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票,享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。

  已知一等座车公布票价=0.3366×(1+10%)×运价里程,二等座车公布票价=0.2805×(1+10%)×运价里程。

小明妈妈从A到B市的费用为(  )元。

  • A.443
  • B.461
  • C.491
  • D.542
查看答案
单选题

某企业五年前利用贷款购置设备,贷款1500万元,年利率7%,第5年年末一次还本付息。

利用复利法计算资金时间价值的出发点是(  )。

  • A.资金在投入生产后的当年就得到一定的收益,当年收益再投入生产,又可以获得一定的效益,然后再投入生产,如此周而复始地进行下去
  • B.资金一般在投入生产后的第二年就得到一定的收益,收益再投入生产,又可以获得一定的效益,然后再投入生产,如此周而复始的进行下去
  • C.资金一般在设备达到额定产量时就会得到一定的收益,收益再投入生产,又可以获得一定的效益,然后再投入生产,如此周而复始的进行下去
  • D.资金一般在设备达到设计产量时就会得到一定的收益,收益再投入生产,又可以获得一定的效益,然后再投入生产,如此周而复始的进行下去
查看答案
多选题

某企业五年前利用贷款购置设备,贷款1500万元,年利率7%,第5年年末一次还本付息。

资金随时间的推移而增值的原因是(  )。

  • A.资金投入到生产过程中,可以创造出新的价值,产生利润
  • B.资金如果用于其他项目,同样会产生利润,所以要计算机会成本
  • C.资金作为货币具有的时间价值,会产生利息
  • D.技术的进步可以使固定资产、设备贬值,资金增值
查看答案
单选题

某企业五年前利用贷款购置设备,贷款1500万元,年利率7%,第5年年末一次还本付息。

若企业考虑出售设备不合理,拟在第5年年初对设备进行升级改造,预估需要资金1000万元。则企业从第一年开始,在年利率8%的情况下,每年年初需要等额储蓄资金(  )万元。

  • A.360.17
  • B.221.92
  • C.136.01
  • D.80
查看答案
单选题

某企业五年前利用贷款购置设备,贷款1500万元,年利率7%,第5年年末一次还本付息。

考虑设备的无形损耗,企业拟将设备在第5年年末以800万元出售,年利率8%的情况下,此时的800万元相当于5年前的(  )万元。

  • A.1007.8
  • B.1175.2
  • C.588.2
  • D.544.8
查看答案
多选题

《世界油船(基本)费率表》由(  )等构成。

  • A.基本费率
  • B.附加差额
  • C.滞期费率
  • D.装卸费率
  • E.其他条款
查看答案