甲企业与某研究所签订合同，委托该研究所对一项技术进行评估。经过评估，该技术开发中的物质消耗为300万元，人力消耗为400万元，技术复杂系数为1.6 ，研究开发的风险概率为60% ，经评估后，甲企业决定立项开发该技术，并从各个部门抽调10人组建新的部门负责攻关。3年后，技术开发成功。甲企业于2017年3月15日向国家专利部门提交了发明专利申请， 2018年6月20日国家知识产权局授予甲企业该项技术发明专利权。
关于甲企业获得的该项技术专利权有效期的说法，正确的是（ ）
《中华人民共和国专利法》规定，发明专利权的期限为 20 年，实用新型和外观设计专利权的期限为 10 年，均自申请之日起计算。
用统计分析方法制定劳动定额时,一般需要计算（ ）。
下列影响旅客运输需求的因素中，与需求量呈反方向变动的是（）
某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。
经济订货批量计算时，用到的假设包括（ ）。
某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。
在不考虑采购成本和固定成本的情况下，经济订货量下的存货总成本为（ ）。
某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。
存货在运输企业流动资产中所占比例较大，能否使其保持在最优水平，对运输企业财务状况影响较大。存货管理过程中，涉及的成本有（ ）。
某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。
每年的最佳订货次数为（ ）次。
某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。
每次的经济订货批量为（ ）千克。
运输价格按照运价的适用范围分为（ ）。
下列关于航空公司产品成本的分析，正确的有（ ）。
交通建设项目次生环境影响评价的特点有（ ）。
