在成批轮番企业生产类型中,一批产品从投入到产出的时间间隔是( )
此题考查第4章第2节成批轮番企业的期量标准,其中生产周期指的是一批产品或零件从投入到产出的时间间隔,D正确;节拍是大批大量企业的期量标准。生产间隔期是指相邻两批相同产品或零件投入的时间间隔或出产的时间间隔。生产提前期是指产品或零件在各工艺阶段投入或产出时间与成品出产时间相比所要提前的时间。
用统计分析方法制定劳动定额时,一般需要计算( )。
下列影响旅客运输需求的因素中,与需求量呈反方向变动的是()
某运输企业每年耗用材料甲15000千克,每一次订货成本为1200元,每千克材料甲储存成本为6元,材料甲单价为20元/千克。
经济订货批量计算时,用到的假设包括( )。
某运输企业每年耗用材料甲15000千克,每一次订货成本为1200元,每千克材料甲储存成本为6元,材料甲单价为20元/千克。
在不考虑采购成本和固定成本的情况下,经济订货量下的存货总成本为( )。
某运输企业每年耗用材料甲15000千克,每一次订货成本为1200元,每千克材料甲储存成本为6元,材料甲单价为20元/千克。
存货在运输企业流动资产中所占比例较大,能否使其保持在最优水平,对运输企业财务状况影响较大。存货管理过程中,涉及的成本有( )。
某运输企业每年耗用材料甲15000千克,每一次订货成本为1200元,每千克材料甲储存成本为6元,材料甲单价为20元/千克。
每年的最佳订货次数为( )次。
某运输企业每年耗用材料甲15000千克,每一次订货成本为1200元,每千克材料甲储存成本为6元,材料甲单价为20元/千克。
每次的经济订货批量为( )千克。
运输价格按照运价的适用范围分为( )。
下列关于航空公司产品成本的分析,正确的有( )。
交通建设项目次生环境影响评价的特点有( )。