某轮从上海港装运150吨、共计200立方米的商品去西欧某港口，要求直航。经查该商品货物分级表规定的等级为9级，计算标准为W／M（即以重量或体积两者中运费高的为准），基本费率为1100元／运费吨，另收燃油附加费30％。
在航行过程中由于船舶触礁发生共同海损，船体损失20万元，货物牺牲30万元，救助费8万元，损失运费2万元。设各方的分摊价值如下：船舶600万元，货主甲为200万元，货主乙为100万元，货主丙为90万元，运费10万元。
在航行过程中发生共同海损，关于共同海损的牺牲和费用应当由()三个主要利益方按比例分摊。
此题考查共同海损的赔偿。关于共同海损的牺牲和费用，应由船舶、货物和运费三个主要利益方按比例分摊。
以各种大型机器设备的安装工程项目在整个建筑期间因自然灾害和意外事故造成的物质损失，以及被保险人对第三者依法应承担的赔偿责任为保险标的的保险是（）。
在影响旅游需求的因素中，除了旅游客源地和旅游目的地各自因素外，还包括两地之间的互动因素，这种互动因素有（ ）。
旅游客源地推力因素主要包括（ ）。
现实旅游需求是指（ ）等条件都已具备时的状态。
旅游需求规律是指在影响旅游需求量变动的其他因素不变的情况下，旅游需求量与（ ）成反方向变化。
具有一定支付能力和闲暇时间的消费者在一定时期内，按一定的价格购买的旅游产品的数量称为（ ）旅游需求。
（ ）是为满足游客行、游、住、食、购、娱方面需要而建设的专门设施，是旅游目的地旅游供给的重要内容。
对旅游目的地来说，旅游需求的地域指向性表现为（ ）。
从经济学意义上说，有效或现实的旅游需求是指具有一定支付能力和闲暇时间的人们在一定时期内，愿意按照（ ）的旅游价格购买的旅游产品的数量。
