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某工程,建设单位与甲施工单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》签订了某工程施工承包合同,合同总价为800万元,工期为4个月。承包合同规定:(1)主要材料及构配件金额占合同总价的65%;(2)预付备料款额度为合同总价的20%,工程预付款应从未施工工程尚需的主要材料及构配件价值相当于工程预付款备料款时的当月起扣,每月以抵充工程款的方式连续收回;(3)施工现场按照文明施工的要求设置了封闭的围挡,在市区主要路段,围挡的高度1.8m,并在生活区搭建了工人宿舍,宿舍净高2.4m,通道宽度为1m。(4)除设计变更和其他不可抗力因素外,合同总价不作调整。乙方每月实际完成并签证确认的工程量见下表。

在正常使用条件下,竣工验收后的第四年,发现屋面局部漏水,需要维修,承包商认为此时工程竣工验收交付使用已超过3年,拒绝派人返修。业主被迫另请其他专业防水施工单位修理,修理费为5万元。

问题:

1.本例的工程预付备料款是多少?

2.工程预付备料款的起扣点是多少?

3.指出施工现场的不妥之处,并说明理由。

4.现场文明施工管理的注意内容是什么?

5.承包商是否仍应对该屋面漏水承担质量保修责任?说明理由。屋面漏水修理费应由谁承担?

查看答案 纠错
答案:
本题解析:

1.工程预付备料款为:800万元×20%=160万元。

2.工程预付备料款的起扣点为:(800-160/65%)万元=553.85万元。

3.不妥之处一:在市区主要路段,围挡的高度1.8m

理由:市区主要路段,围挡的高度不得低于2.5m

不妥之处二:宿舍净高2.4m

理由:宿舍室内净高不得低于2.5m

4.(1)抓好项目文化建设。

(2)规范场容,保持作业环境整洁卫生。

(3)创造文明有序安全生产的条件。

(4)减少对居民和环境的不利影响。

5.承包人应承担屋面漏水保修责任,因为未过法定期,法定期是5年。修理费用由承包人承担。

更新时间:2021-07-27 09:33

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单选题

负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。

  • A.铁路总公司
  • B.国家铁路局
  • C.地方政府
  • D.地区铁路监督局
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问答题

某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中,里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方,DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥,DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方,包括小桥涵6座,DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方,DK25 + 000? DK30+000段为路基填方,包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况:

1.施工部署由项目经理主持,根据工程特点及施工队间的综合平衡,分解为4个工区,DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区,DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区, DK18+000?DK25+000为第三工区,DK25+000?DK30+000为第四工区。

2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑,拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民,对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度,条件适宜地段可采用掏底开挖法。

3.路堤填筑采用“三阶段,四区段,八流程”的方案施工。具体为:

三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;

四区段即填土区段、( )、压实区段和( );

八流程即( )、地基处理、( )、摊铺整平、( )、碾压密实、( )和路基修整。

4.填筑包心路堤时,将渗水性强的填料填筑在堤心,将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时,渗水性强的沙砾土填在中间,渗水性弱的黏性土填在两侧。

5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目),在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测,发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上,其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。

问题:

1.本项目施工任务分解正确吗?如不正确,请指出其不妥之处。

2.路堑施工方法是否正确?如不正确,请一一指出。

3.请填写出路堤填筑“三阶段,四区段,八流程”中括号中的正确工作程序名称。

4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处?

5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?并简述检验批验收的组织程序。

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单选题

滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。

  • A.停止锤击,加固桩基础
  • B.继续锤击,直到贯入度为零时止
  • C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度
  • D.拔出沉桩,改变沉粧位置继续锤击
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多选题

钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有(  )。

  • A.外观检查
  • B.抗拉强度
  • C.重量测定
  • D.抗压强度
  • E.化学成分测定
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问答题

A单位是某民航机场弱电系统集成商,现合同条件约定需完成施工图深化设计工作,符合绿色施工要求并进行效能优化等条款,该项目进展过程中,发生如下事件:

事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计,具体包括:

(1)视频监控系统在所有重要位置布置拾音器;

(2)视频监控子系统共用安防网络交换机链路,计划采用单根单芯大容量光缆连接。

事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中,工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m,随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。

事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现,有一根外径16mm,预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。

问题:

1.该弱电工程效能优化应符合的要求。

2.至少在哪些位置布置拾音器?

3. A单位设计有无错误,说明理由。

4.工人的做法是否正确,阐述解决方案。

5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?

6.光缆在机柜内安装存在什么问题,说明理由。

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单选题

回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,(  )。

  • A.压人泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环
  • B.压人泥浆为反循环,抽吸泥浆为正循环
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单选题

关于跑道入口,下列说法正确的是( )。

  • A.跑道入口必定位于跑道端
  • B.跑道入口通常位于跑道端
  • C.跑道入口通常内移
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飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、(  )、机型及空机位提示三部分组成。

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  • C.机位滑行引导
  • D.机位进近引导
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多选题

相对于多模光纤,单模光纤具有(  )特点。

  • A.模间色散大
  • B.可传输信号频率低
  • C.仅能传输某一种单色光
  • D.传输频带宽
  • E.传输距离远
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多选题

铁路信号综合防雷系统防护手段有( )。

  • A.均流
  • B.分流
  • C.均压
  • D.接地
  • E.屏蔽
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