某住宅工程，地下1层，地上13层，总建筑面积68200㎡，上部为框架-剪力墙结构，基础为箱型基础。开工前，项目经理部制定了较为详细的施工项目管理实施规划，并对危险性较大的分部分项工程编制了安全专项施工方案。
在施工过程中，发生了下列事件：
事件1：该工程基坑较深（开挖深度为自然地坪下10.00m）；土壤类型为黏性土、粉土、砂土，土质较软；
地下水位较高。该基坑采用单级轻型井点降水，地下水位降至基坑底部以下0.5m，支护形式采用水泥土墙支护基坑侧壁。基坑附近有一已完工社区服务中心。建设单位要求施工单位采取必要的技术措施，减少对周围道路和建筑物的影响。
事件2：主体结构施工至第5层时，工程所在地发生了持续两小时的暴雨，并伴有短时6～7级大风。风雨结束后，施工单位项目负责人组织有关人员对现场脚手架再次进行检查验收，排除隐患后恢复了施工生产。
事件3：上级单位检查时发现，计算施工现场临时用水量时，只考虑了现场施工用水、生活区生活用水和施工机械用水。
问题：
1.该工程基坑边坡支护和降水方案有无不妥之处？并说明理由。
2.施工单位可采取哪些技术措施减少降水对周围道路和建筑物的影响？
3.事件2中，施工单位项目负责人组织有关人员对现场脚手架再次进行检查验收是否正确？说明理由。需对脚手架进行检查验收的情况还有哪些？
4.除事件三中已给出的用水量外，临时用水量还包括哪些？供水管网布置的原则是什么？
1.（1）采用水泥土墙支护基坑侧壁不妥。
理由：水泥土墙的适用条件是基坑侧壁安全等级宜为二、三级；
水泥土墙施工范围内地基土承载力不宜大于150kPa；基坑深度不宜大于6m。
（2）采用单级轻型井点降水不妥。
理由：单级轻型井点降水深度不超6m，达不到将地下水位降至基坑底的要求。
2.施工单位可采取截水和井点回灌技术减少降水对周围道路和建筑物的影响。
3.风雨结束后，施工单位项目负责人组织有关人员对现场脚手架再次进行检查验收正确。
理由：遇有六级及以上风或大雨后应对脚手架进行检查和验收。除上述情况，需对脚手架进行检查验收的情况
还有：
①脚手架基础完工后，架体搭设前；
②作业层上施加荷载前；
③每搭设完6～8m高度后；
④达到设计高度后；
⑤冻结地区解冻后；
⑥停用超过一个月。
4.临时用水量还包括施工现场生活用水量、消防用水量，同时应考虑使用过程中损失的水量。供水管网布置的原则：在保证不间断供水的情况下，管道铺设越短越好；要考虑施工期间各段管网移动的可能性；主要供水管线采用环状布置，孤立点可设支线；尽量利用已有的或提前修建的永久管道；管径要经过计算确定。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
