某建设单位投资兴建一大型商场，地下二层，地上九层，钢筋混凝土框架结构，建筑面积为71500㎡。经过公开招标，某施工单位中标。中标造价费用组成为：分部分项工程中的人工费3000万元，材料费17505，机械费995万元，措施费用中的人材机为760万元，该项目现场全部管理费450万元，利润940万元，规费525万元，税金850万元。中标单位据此展开合同管理并进行了项目施工承包核算等工作。
施工合同履行过程中发生如下事件：
事件1：地下工程施工中，监理检查发现防水工程施工缝位置出现少量裂缝但不渗水。
事件2：施工中，施工单位应监理工程师要求，对已完工程地面采用大芯板进行保护，发生保护费用1.15万元。同时，对砌体砌筑工程运用采用因素分析法对施工成本进行分析，分析砌筑量、单价、损耗率等因素的变动对实际成本影响程度，对比数据如表：
事件3：在装饰装修施工时候遇到价格上涨，原合同价100万元，合同约定：采用调值公式进行动态结算，其中固定要素比重为0.2，调价要素分为A.B.C三类，分别占合同价的比重为0.15.0.35.0.3，结算时价格指数分别增长了20％、15％、25％。
问题：
1.项目合同管理应遵循哪些程序？
2.列式计算该项目部的施工成本是多少万元？
3.事件1中，试述对防水工程施工缝位置的裂缝如何处理。
4.事件2中，施工单位就地面保护费用可否提出索赔？试说明理由。用因素分析法分析各因素对成本增加的具体影响。除因素分析法外，施工成本分析的基本方法还有哪些（至少列出3项）？
5.事件3中，装饰装修工程调整后的合同价是多少？
1.项目合同管理应遵循程序：合同评审、合同订立、合同实施计划、合同实施控制、合同管理总结。
2.施工成本：3000＋17505＋995＋760+450＝22710.00（万元）
3.对于不渗漏的施工缝，可沿缝剔成八字形凹槽，将松散石子剔除，刷洗干净，用水泥素浆打底，抹1：2.5水泥砂浆找平压实。
4.不能索赔，因为施工过程中成品保护是施工责任的法定责任和义务，同时成品保护费属于措施费用，包干使用，而不能再据实调整。除因素分析法外，施工成本分析的基本方法常用的还有：比较法、差额计算法、比率法等。各因素的影响见下表：
5.调整后的合同价为：P=100[0.2+0.15（1+20%）+0.35（1+15%）+0.3（1+25%）]=115.75万元
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
